华港燃气与淮安LNG公交车开发方案.doc

中国石油 关于淮安公交车天然气应用开发方案 PAGE \* MERGEFORMAT 10 中国石油昆仑能源华港燃气有限公司 中国石油 南京市LNG公交车 天然气应用开发方案 2011年8月 中国石油昆仑能源华港燃气有限公司 淮安LNG公交车应用开发方案 前言 根据中石油天然气发展的十二五规划和有关要求，中石油昆仑能源华港燃气有限公司希望与淮安市共同开展天然气利用项目，并做好天然气的平稳供应工作。该项目的开展将有利于淮安市优化能源结构，发展低碳经济，创造和谐生态环境，提高人民的生活质量。 随着世界经济的迅速发展，车用燃料的需求量在不断增加，世界性石油资源日益枯竭的形势更为严峻。与此同时，全球性的污染加剧，环境日益恶化，这不仅影响了发达国家，也严重影响了发展中国家。因此，能源短缺和污染加剧已经成为当今世界存在的两大基本问题。由于石油资源日渐枯竭和天然气气田的不断发现和探明，天然气的应用将逐渐显示其重要地位，专家称，21世纪将是天然气的世纪。改革开放以来，我国国民经济持续快速发展取得了举世瞩目的成就，然而，随着经济的发展，城市大气污染问题也越来越严重，大气污染已危及到人们的身心健康，成为我国特别是城市经济发展和社会进步的障碍，同时还影响到我国的国际形象。我国政府对环境问题十分重视，保护环境是贯彻实践我国可持续发展战略的一项重要内容。为此，国务院有关部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，在全国12个城市开展空气净化工程—清洁汽车行动，以降低造成城市空气污染的重要原因的汽车尾气排放污染、净化空气。 1999年，我国启动了“空气净化工程清洁汽车行动”，由原国家科委牵头，联合原国家计委、国家环保总局、建设部等13个部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，随后启动了北京、上海、重庆、四川等12个示范城市和地区，据不完全统计，截止到2000年全世界已有CNG汽车104.7万辆，CNG加气站2700余座，我国有4.7万辆CNG汽车，加气站147座。2005年示范城市和地区扩大到19个。经过十余年的发展，全国目前已有30个省市自治区的80多个城市推广天然气汽车，我国CNG汽车保有量已经突破50万辆，加气站1000多座。 一、 天然气与汽油、柴油的对比 对单位体积热值的比较,用天然气取代汽油，1标准立方米天然气相当于1.08升汽油。对单位体积热值的比较,用天然气取代柴油，1标准立方米天然气相当于0.94升柴 污染少：目前大城市尾气排放是造成城市污染的主要原因，改为天然气后，尾气中的CO可减少90%以上，HC减少70%以上，NOx减少40%左右，CO2减少24%以上，SO2减少90％，噪声降低40%左右，可大大减少环境污染。 使用安全：天然气相对密度为0.763，比空气轻（空气为1），一旦泄漏后易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散失，易着火爆炸，并且天然气的自燃点为650℃，比汽柴油自燃点（510—530℃）高，故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。另外天然气汽车用钢瓶系高压容器，其材质及制造、检验、试验均有严格的标准控制，其试验压力高于工作压力4倍，并且装有防爆措施不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾或爆炸，而汽 可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费：由于天然气辛烷值大于100，并且高于汽柴油5%—10%，因此运行平稳无爆震现象，另外，由于天然气燃烧充分，噪音低、不积炭，对发动机油污染小，可以减少对发动机的磨损，延长发动机的寿命，不需经常更换机油和火花塞，较汽柴油相比可节约50%以上的维修保养费用。 运行费用较低：这不仅表现在燃料成本，而且表现在燃料用量上。目前，1吨柴油的价格约为8500元，而1吨LNG的价格为5600-5800元。另外,从燃料用量比较来看，1M3天然气的动力值相当于1.08升汽油所行驶里程， 动力性能：由于发动机结构参数的制约，汽柴油车辆改装将致使发动机动力性能下降，但是通过适当增大发动机的压缩比即可使其动力性能提高，一般下降低幅度控制在10%左右，不会影响汽车爬坡能力。但目前我国已有多个车辆生产厂家能够生产天然气动力的原装车，并已在全国许多城市推广使用。 通过天然气与汽油、柴油的对比，天然气是一种更清洁、更安全、更经济的替代车用燃料。因此天然气作为车用燃料的市场前景非常广阔,随着天然气汽车市场的进一步扩展,必将为社会创造巨大的经济效益和社会效益。 二、天然气汽车分类 天然气汽车是指以天然气作为燃料的汽车。按照天然气的化学成份和物理形态，可分为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车两种。CNG汽车：将天然气压缩到20MPa，储存于车载储气瓶中供汽车使用。目前出租车储气规模一般在12—20立方米，可行驶30