桥梁支座与墩台.pptxVIP

桥梁支座4.1.1 支座的作用和要求4.1.2 支座的布置 4.1.3 支座的类型与构造4.1.4 支座的设计与计算第四章 桥梁支座、墩台与基础4.1.1支座的作用和要求作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上；适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位（位移和转角）；使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。 第四章 桥梁支座、墩台与基础工厂定型产品：支座选型和必要的验算分类固定支座：传递竖向力，允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动。活动支座：多向活动支座（纵向、横向均可自由移动）单向活动支座（仅一个方向可自由移动） 第四章 桥梁支座、墩台与基础4.1.2支座的布置铁路、公路简支梁桥支座布置第四章 桥梁支座、墩台与基础1、简支梁桥：一端固定，另一端活动。固定支座的布置原则：桥跨结构：使梁的下缘在制动力的作用下受压，例如布置在行车方向的前方。桥墩：使制动力的方向指向桥墩中心，使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。桥台：使制动力的方向指向堤岸，使墩台顶部圬工受压，并能平衡一部分台后土压力。2、连续梁桥每联只设一个固定支座。为避免梁的活动端伸缩缝过大，固定支座宜置于每联的中间支点上。若墩身较高，则应考虑避开，或采取特殊措施，以避免墩身承受水平力过大。 第四章 桥梁支座、墩台与基础连续梁桥支座布置第四章 桥梁支座、墩台与基础3、曲线连续桥影响梁的内力分布，应能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动。采用球面支座，且为多向活动支座。中间常设单支点支座，仅在一联梁的端部（或桥台上）设置双支座，以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离，可调整曲梁的扭矩分布。 曲线连续桥支座布置第四章 桥梁支座、墩台与基础4、桥梁位于坡道上固定支座设在较低一端，使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压，抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力；平坡时，固定支座宜设在主要行车方向的前端。 第四章 桥梁支座、墩台与基础4.1.3 支座的类型与构造简易支座 钢支座钢筋混凝土支座 橡胶支座第四章 桥梁支座、墩台与基础1、简易支座在梁底和墩台顶面之间设置垫层。垫层：油毛毡、石棉板、铅板 跨度10m以下的公路桥，4m以下的铁路板桥。 在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强。 第四章 桥梁支座、墩台与基础2、钢支座靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座的位移和转动的。特点：承载能力强，能适应桥梁的位移和转动的需要，目前仍广泛应用于铁路桥梁。常用：铸钢支座、特种钢支座。 第四章 桥梁支座、墩台与基础1）铸钢支座平板支座弧形支座摇轴支座辊轴支座第四章 桥梁支座、墩台与基础铸钢支座类型示意图2）特种钢支座①不锈钢或高级合金钢支座，封闭在油箱②接触应力的部分进行表面硬化处理③转动部分用钢或黄铜成球冠形，在钢制球冠的上、下分别设置聚四氟乙烯板，构成球面（型）支座。第四章 桥梁支座、墩台与基础高级钢支座第四章 桥梁支座、墩台与基础3、钢筋混凝土支座 摆柱式支座 混凝土铰第四章 桥梁支座、墩台与基础摆柱式支座、混凝土铰第四章 桥梁支座、墩台与基础4、橡胶支座构造简单、加工方便、节省钢材、造价低、结构高度小、安装方便适应任意方向的变形（宽桥、曲线桥和斜桥）橡胶的弹性能消减上、下部结构所受的动力作用，对于抗震十分有利。第四章 桥梁支座、墩台与基础1）板式橡胶支座 活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ，利用其剪切变形实现水平位移Δ。无固定支座与活动支座之分，所有纵向力和水平力由各个支座均匀分配。第四章 桥梁支座、墩台与基础加劲层：薄钢板或钢丝网。提高橡胶片的抗压强度和支座的抗压刚度有加劲层：支承反力可达3000KN，适于中等跨径桥梁无加劲层：仅适于小跨径桥梁。第四章 桥梁支座、墩台与基础板式橡胶支座第四章 桥梁支座、墩台与基础2）盆式橡胶支座氯丁橡胶块放置在钢制的凹形金属盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，提高支座的承载能力。梁的水平移动：利用填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系数小的特点。梁的转动：通过盆内橡胶块的不均匀压缩来实现。第四章 桥梁支座、墩台与基础优点： 结构紧凑、摩擦系数小、承载能力大、重量轻、结构高度小、转动滑动灵活、成本较低，适用于大、中型桥梁。第四章 桥梁支座、墩台与基础盆式橡胶支座的一般构造第四章 桥梁支座、墩台与基础盆式橡胶支座示意图第四章 桥梁支座、墩台与基础4.1.4 支座的设计与计算1、支座受力与变位分析求得支座上所承受的竖向力和水平力、位移和转角。选定支座的各部尺寸并进行强度、稳定等各项验算。第四章 桥梁支座、墩台与基础2、受力分析竖向力：结构自重的反力、活载的支点反力及其影响力。活载的支点反力：最不利位置加载，并计入冲击效应。上拔力（负反力）：计算支座的最大竖向力和