上海会德丰广场塔楼结构的设计分析.doc

上海会德丰广场塔楼结构的设计分析 　　中图分类号： TU318 文献标识码：A文章编号： 　　 本工程实例主要介绍了超高层建筑上海会德丰广场塔楼的结构设计，包括基础设计和结构的电算分析等内容，以及采用何种技术措施提高结构抗震性能和安全性能。 　　1. 工程概况 　　 该工程位于上海市中枢南京西路1717号批租地块，东靠华山路及静安公园，南临延安西路，西侧为上海市少年宫。基地面积12675m2，地上为一幢54层的高级办公楼和二幢三至四层的商用裙楼。塔楼办公区由于建筑要求视线开阔,大空间,故采用钢筋混凝土框筒结构体系, 标准层层高4.42m, 主屋面高度250m，屋面以上有两层收小的设备层及部分钢构架。北面裙楼主要为商业用途，地面以上高22.5m,南面及北面裙楼均采用钢筋混凝土框架结构体系，建于地下室顶板结构上，在结构上与主塔楼之间成两个独立的单元。 　　在基地范围内设置三层地下室(局部另有夹层)，为停车库、机电设备及人防等用房,总开挖深度约20m左右,用地下连续墙作施工时的围护结构。 　　2.基础设计 　　 本工程地基基础设计等级为甲级。 　　 根据工程地质勘察报告，为了减少塔楼对地铁沉降变形的影响，塔楼采用直径850mm的钻孔灌注桩，以第9层的灰色粉细砂层作桩端持力层，一般桩深约至地表下76m，而在塔楼中心一定范围内布置了一定数量的加长桩，桩深约至地表下86m。施工前巳进行试桩以确定最终的单桩承载力，根据基桩静载荷载试验结果所计算的单桩受压承载力设计值为7687kN。同时在塔楼承台外侧与地铁之间，布置了深约至地表下106m的“隔离桩”以减少地铁沉降。 　　 裙楼的抗拔桩采用直径为800mm的钻孔灌注桩，桩深约至地表下55m。桩端置于第8-1层灰色粘土夹砂层，抗拔承载力设计值为2250kN。 　　 塔楼采用群桩联合承台,塔楼的所有荷载均经过一个3800mm厚的钢筋混凝土承台传到桩群之上。承台采用有限单元法SAFE程序,计算分析承台内力及桩顶反力。裙楼采用1200mm厚的筏板桩承台设计，裙楼的荷载由柱通过筏板承台传至桩基础上。由于部分地下室上面并无任何建筑物或上部建筑物重量不大，该部分结构的桩基础将考虑地下水浮力的作用，按抗拔桩进行设计。 　　 在塔楼桩承台周边设后浇带以降低沉降差异的影响，同时也可减少施工期间混凝土的温度应力。后浇带贯通至地下室顶板。后浇带的两旁设有止水带，连接时用微膨胀混凝土浇筑密实。 　　 塔楼相对裙楼/地库的不均匀沉降按保守的估算50mm做考虑，在离3.8米厚大承台板边14米外的裙楼部分，我们视为沉降为零。因此从3.8米厚承台板边到14米范围，沉降是线性渐变的。 　　在计算梁板柱因沉降引起附加应力时，用各自沉降差进行计算。 　　 受力模型为 　　 　　 　　 靠近塔楼端远离塔楼端 　　 塔楼端下沉，梁底增加附加弯矩 　　 最大弯矩为3iΔ/L（其中i为线刚度，i=EI/L，L为跨长，Δ为沉降差） 　　 梁增加附加剪力为-3iΔ/L。 　　考虑到梁实际受情况，我们将梁的配筋包络图定为 　　 　　 　　 3iΔ/L1/2×3iΔ/ 　　柱子的附加弯矩同梁端，取3iΔ/L或1/2×3iΔ/L。 　　板的附加弯矩同梁一样考虑。 　　当梁是铰结时，此梁可以不考虑沉降的影响。 　　当板配筋平行于3.8米厚大承台板边时，也不考虑沉降的影响。 　　裙楼1.2米厚承台板也与梁一样考虑沉降的附加弯矩。 　　3.上部结构设计 　　 3.1风荷载 　　 本工程塔楼风荷载是主要荷载，上海地区50年一遇基本风压为0.55Kn/M2，塔楼根据规范按B级高度筒体乘以1.1系数，即基本风压为0.55 x 1.1=0.61Kn/m2 ；地面粗糙度按D类考虑。为了进一步了解风荷载情况，进行了风洞试验。并对风洞试验的结果和上海筒体规范DGJ08-31-2001中风荷载的取值进行比较分析，发现风洞试验得出的风压值大于规范计算值，为此风荷载取值按风洞试验结果取定。具体比较如下： 　　 3.1.1 风洞试验的结果与按上海筒体规范的计算值比较 　　 由加拿大RWDI风工程顾问咨询公司提供的风洞试验结果按其受力方向，对应于上海筒体规范，可计算出每一楼层的Fx(X向风荷载)和Fy（Y向风荷载），因修改后的风洞试验结果之座标系改为00和900，为方便进行对比，把风荷载进行了方向转换，其相应之500（X向）及1400（Y向）,见表: 　　 　　 　　 3.1.2从上表中可以看出，风洞试验的Fx和Fy都大于按上海筒体规范的计算值。风洞试验结果的底部总剪力ΣFx和ΣFy分别比上海筒体规范的计算数值约大14.2%和17.8%，因此选用风洞试验的结果作为结构计算风荷载输入数据。 　　 3.2地