先张法预应力混凝土空心板梁台座的设计.docVIP

先张法预应力混凝土空心板梁台座的设计 　　摘要：随着最近几年经济的不断增长，我国公路建设水平也在不断提高，在公路桥梁的建设中，路径一般都要求大于10米左右，并且要求小桥梁的上的结构采用先张法预应力空心板。先张法预应力空心板梁在预制厂中一般都是采用集中预制的方法来进行施工。对板梁台座的设计是最为重要的环节之一。本文主要结合高速公路先张法板梁预制工程作为例子，对先张法空心梁施工的原理和基本措施进行了分析，对台座进行了结构的设计，通过对先张法预应力台座结构手里的分析，优化结构的尺寸，降低建设的成本。本文将工程施工中先张法预制梁张拉台座结构的设计方案进行分析。 　　 　　关键词：先张法；预应力；凝土空心板梁；台座设计 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1前言 　　先张法是为了提高钢筋混凝土构件的抗裂性能以及避免钢筋混凝土构件过早出现裂缝，而在混凝土构件预制过程中对其预先施加应力以提高构件性能的一种方法。通常在浇灌混凝土之前张拉钢筋的制作方法也称为先张法，它在工程建设中起着重要作用。 　　预应力技术主要产生在18世纪初期，如今已经被广泛的应用到工程施工的各个领域中，特别是对高速公路的施工，得到了广泛的应用。高速公路在施工中可以应用到先张法和后张法两种方法。先张法被应用的更加广泛是因为具有简单的施工工艺，大批量的生产、稳定的经济发展和高质量的技术