二甲醚和液化二甲醚钢瓶.PDFVIP

二甲醚及液化二甲醚钢瓶 广东盈泉钢制品有限公司 曾祥照 1. 二甲醚基本性质 二甲醚((dimethyl ether，简称 DME)，是一种无毒含氧燃料，它从煤、植 物(例如稻草、麦杆、野草)、天然气等多种资源中制取，是一种合成气体，在常 温、常压下是气态，略加一定压力（0.5MPa）即可液化，充装在密封承压的钢制 压力容器中便于储存和运送。二甲醚上一种无色、具有轻微醚香味的气体，具有 惰性、无腐蚀性、无致癌性、几乎无毒。有关物化性质见表1。 表1 二甲醚的物理化学性质 分子式： CH3OCH3 蒸气压（23℃）： 0.51MPa 摩尔质量： 46.07 气体燃烧热： 28.8MJ/Kg 熔点： -138.5℃ 蒸发热**： 410KJ/Kg 沸点： -24.9℃ 自燃温度： 235℃ 临界温度： 127℃ 爆炸极限、空气： 3～17vol% 液体密度： 0.67Kg/L 闪点： -41℃ 蒸气密度： 1.61Kg/m3 二甲醚在常温下的压力比液化石油气低，因此，二甲醚储存运输比液化石油 气更安全，并且燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残渣、无黑烟，CO、NO 排量低，二甲醚还可掺入石油液化气、煤气或天然气混烧并能提高热量，≥95 ％二甲醚可直接作为替代液化气的燃料使用。所以，它将可能是取代液化气的一 种理想的清洁燃料。可实现高效清洁燃烧，在交通运输、发电、民用等领域有着 十分美好的应用前景。 同时，二甲醚是重要的化工原料，可用于许多精细化学品的合成，同时在制 药、燃料、农药等工业中有许多独特的用途，可以用作气雾剂的抛射剂、发泡剂 1 等，代替氟利昂作为致冷剂。二甲醚含氧量为34.8%，可作为燃油的补充，用作 汽车燃料、民用燃气。作为汽车燃料时，尾气排放能够达到欧Ш排放标准，替代 柴油时十六烷值比柴油高10%，发动机爆发力大，性能好。二甲醚作为民用燃料 可具备燃烧充分、无残液、不析碳的优点。 2. 发展二甲醚产业具有重要意义 我国能源的特征是“富煤、少油、有气”，在今后相当长的时期内，我国仍 将煤作为主要能源。资料显示，我国有80%的煤是通过直接燃烧。因燃烧煤产生 的二氧化硫的年排放量已达 1900 万吨，化学反应产生的大量臭氧、烟雾、酸雨 和温室气体，造成我国的经济很大的损失。我国政府在煤利用上的政策确定减少 煤的直接燃，尽量采用煤化工和煤制气来利用煤资源，其中一项是利用合成技术 从煤制气中合成二甲醚。以煤产出洁净的二甲醚作为新型的燃料，符合我国能源 政策，作为油气资源的补充，对我国能源具有重要的战略意义。 目前，人类使用的能源主要有三种：石油、天然气和煤炭。根据国际能源机 构的统计，按目前的势头发展下去，不加节制，地球上石油、天然气、煤炭三种 能源供人类开采的年限，分别只有 40 年、60 年和 220 年。进入 21 世纪后，随 着世界经济和科技的飞速发展，能源问题更是越来越突出，确切地说，能源问题 已经不仅仅是某一个国家的问题，而是整个世界，整个人类社会所要面对和解决 的问题。众所周知，石化能源是大自然在亿万年间为地球积聚的宝贵财富，其中 煤的储量为数最高。目前我国煤占燃料总量的70%左右。但在高新科技产业中， 人们对石油和天然气的应用和依赖日益加重，从而导致因石油短缺而产生的国际 利益之争。我国是能源生产大国，同时也是能源消费大国。随着工业化进程的加 快，能源消耗不断增加。虽然 1990 年以来能源生产总量