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以“茅以升教育理念”构建拔尖创新人才创新能力培养的体系 　　摘 要：茅以升不仅仅是一位优秀的土木工程专家和桥梁专家，而且还是一位杰出的工程教育家。他曾在西南交通大学等我国多所高等学校任教，具有丰富的工程教学经验和先进的工程教育理念。为响应国家对教育改革的号召，满足国家对拔尖创新人才的需求，西南交通大学在多年人才培养模式改革的基础上，于2010年创办了茅以升学院。践行茅以升工程教育理念，培养引领行业发展、具有国际视野的拔尖创新人才。 　　关键词：茅以升教育理念 拔尖创新人才 茅以升学院 　　中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1672-8882（2013）04-001-02 　　为响应《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》中提出的：“在人才培养体制改革上要更新人才培养观念、创新人才培养模式、改革教育质量评价和人才评价制度，努力培养造就数以亿计的高素质劳动者、数以千万计的专门人才和一大批拔尖创新人才。”的号召，结合我国高速铁路大发展及国际化战略对教育的需求，西南交通大学在多年人才培养模式改革及7年成功开办茅以升班的基础上，总结前期的教学经验与成果，践行茅以升“工程教育回归工程”、“先习后学、边习边学”工程教育思想，于2010年创办了茅以升学院，依托轨道交通类传统优势特色专业，坚持“志于工、视野宽、基础坚、上手快、后劲足、善创造”的培养特色，按照本-硕-博贯通的培养方式，塑造具有高尚品格和人文综合素养，掌握深厚的自然科学基础和系统的专业知识，通晓学科发展前沿和国际化准则，具有科学探索精神、科技创新意识、创新能力和团队协作的能力，培养引领轨道交通行业发展方向、推动铁道科技进步、组织实施相关重大科技攻关项目和工程项目、提升中国轨道交通行业国际竞争力潜能”的拔尖创新人才。 　　为什么以“茅以升教育理念”为指导 　　茅以升不仅仅是一位优秀的土木工程专家和桥梁专家，而且还是一位杰出的工程教育家。 他曾五次出任西南交大校长，并在东南大学、北洋大学 等多所中国高校任教和主持校务，以其不凡的学识和才能，致力于授业育人和教育改革。他的教育思想，无疑是一笔宝贵的财富，在今天仍然闪烁着理性的光辉，有着重要的现实指导意义[1]。 　　茅以升教育理念―先习而后学 　　茅以升对高等工程教育极其重视，并有自己独特的见解。其首先确定了“通而专，专而通”的教育方针[2]，分析了以“先学后习”为理念的高等工程教育的弊端。在此基础上，他提出了“先习而后学”的独特建议。“先习而后学”的思想萌芽于他在1925年执教期间，是从“感性知识”到“理论知识”，然后再回到感性知识，循环发展。只要打破了传统观念，学与习便会自然地结合起来，成为“学习结合”的工程教育[2]。同时建议“精简课程，增加实习，改编教材”等。反观目前的大学教育，特别是工程教育，一定程度上也存在理论与实践脱节、唯分数毕业论等问题[1]。其实早在两千年前，《大学》已经提出了“致知在格物”。而当今的教育者大多没有实际生产经验，只能从理论到理论，一定程度上影响了教育质量，值得我们反思与重视[2]。因而我们高等工程教育应该整合协调师资、教材、现场、企业等资源，以“先习而后学”为指导，强调实践环节，虽然这是针对旧式工程教育而言的，但在今天仍然有极大的现实意义[1]。 　　茅以升教育理念―启发式教学 　　茅以升在执教期间，不断研究和改革教学方法。他十分重视学生的自主学习、发现问题、解决问题的能力。他极力倡导并实行启发式教学，独创了“以考先生来考学生”的教学方法[2]。以此促使学生主动思考、主动学习，同时也检验了教师的教育质量。这实际上达到了教学相长的教学目的。他认为教师的责任不只是教授知识，更重要的是传授方法和解答疑问。茅以升早在几十年前就坚决摒弃“注入式”、“填鸭式”的教学方式，而采用启发式教学方式。可是目前绝大多数教师仍然采用“注入式”、“填鸭式”的教学方法，这不利于学生的培养。因此教学方法的改革十分紧迫。“以考先生来考学生”的启发式教学模式为基础，我们在进行教学内容改革的同时必须切实加强教学方法的改革，探索以“启发式、讨论式、交互式”为特色的教学方法[1]。 　　茅以升教育理念―重视学生的全面培养 　　茅以升不仅重视工程专业知识，更加重视学生的全面教育和培养。他曾撰文指出：“学文科的要学理，学理科的要学文。大家都可以学点音乐、美术之类”[2]。他极为重视学生的品德教育并言传身教、身体力行，他早年即立“教育救国”、“工程救国”之志，在美国学业有成之后，毅然舍弃优厚的待遇回国效力，表现出一位教育家的崇高风范。他长期致力于桥梁工程建设和高教事业，善于团结和组织人共同奋斗，取得了一系列重大成果。特别需要指出的是，茅以升不仅是一位工程技术专家，而且是一位出色的语言大师[1