公交服务的改善和设备的整治计划公交服务的改善和设备的整治计划.pdf

77 公交服务的改善和设备的整治计划公交服务的改善和设备的整治计划 77 公交服务的改善和设备的整治计划公交服务的改善和设备的整治计划 7.7.11 公共汽车道的引入计划公共汽车道的引入计划 77..11 公共汽车道的引入计划公共汽车道的引入计划 7.7.11..11 公交车道的需求及车道数公交车道的需求及车道数 7.7.11..11 公交车道的需求及车道数公交车道的需求及车道数 公交车辆的种类和输送能力公交车辆的种类和输送能力 公交车辆的种类和输送能力公交车辆的种类和输送能力 关于调查对象区域运行的公交车辆的种类如进展报告3.3 章中所述 分为1 链接车2 双层车3 普通公共汽车4 中巴以及5 小公共汽车五种 高峰期的公交输送能力 每辆公共汽车的最多载 客数 设定为公交车辆的座位数加上可站乘客数 可站乘客数设定为1平方米5 名乘客 另外从公 交调查的结果等来设定高峰期每辆公交车的最大输送能力 结果如表7.1.1所示 表7.1.1 公交车每辆车的最大输送能力 公共汽车的种类 座位数 站位数 输送能力 人/辆 铰接车 38+38 62+62 200 双层车 80 80 160 普通公共汽车 36 64 100 中巴 26 44 70 小公共汽车 19 31 50 另外 单方向单车道每小时的公交输送量和公交的运行频率有关 可推定道路单路部每条车道的公 共汽车交通容量为500/辆小时到600/辆小时 公共汽车运行间隔为6 秒 但是考虑到实际中 在 停靠站的乘客上下车等时间以及公交的运营系统等因素 将其最大运行频率设定为20 秒到30 秒 在考虑了以上事项后 公共汽车最大输送乘客能力设定如表7.1.2 所示 表7.1.2 公共汽车最大输送乘客能力 每间隔20 秒 每间隔30 秒 每间隔1 分钟 公交车辆的 公共汽车的种类 运行的输送能力 运行的输送能力 运行的输送能力 输送能力 人/辆 人/小时/方向 人/小时/方向 人/小时/方向 链接车 200 36,000 24,000 12,000 双层车 160 28,800 19,200 9,600 普通公共汽车 100 18,000 12,000 6,000 中巴 70 12,500 8,400 4,200 小公共汽车 50 9,000 6,000 3,000 公交车道的需求数公交车道