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公路建设项目用地指标 第二章 合理和节约用地的基本规定 2.0.1 公路建设项目，应根据公路建设发展的需要，综合考虑环境资源、资金等技术经济条件，本着科学、合理和节约用地的原则，确定经济合理的建设规模。 2.0.2 公路建设项目用地应符合国家土地利用总体规划，重视农业生产的需要，应尽量利用荒地、劣地，少占用耕地特别是基本农田保护区的土地。 2.0.3 公路建设项目用地,，应统筹规划，采取改地、造地、复垦等综合措施节约用地。 2.0.4 在路线方案比选中，应从技术经济方面论证项目用地的合理性，严格农用地转用。 2.0.5 路线应尽量绕避基本农田。靠近城市或通过基本农田及经济作物区的高填路堤地段，应在技术经济比较的基础上，尽量考虑设置防护设施等，节约用地。 2.0.6 路基、交叉工程土石方调配，应在技术经济比较的基础上，尽量移挖作填和集中取弃土，并与改田、造地相结合，以减少施工方和取土坑、弃土堆用地。 2.0.7 宜采用新型桥梁结构，降低桥头引线长度和填土高度。 2.0.8 为保护耕地，在技术经济比较的基础上，应优先考虑采用吹（填）砂或粉煤灰等填料填筑路堤，减少取土占地。 2.0.9 在环境与技术条件可能的情况下，应尽量降低路堤高度。 2.0.10 对集中取弃土的取土场、坑和弃土场、堆，隧道弃渣，给排水管网及其他地下工程用地，如仍能恢复使用的，可列为临时用地，并按国