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活塞式战斗机
第1章 活塞式战斗机
战斗机
战斗机
-
伊 15 战斗机[苏]
研发背景
伊-15( 玻利卡尔波夫I-15) 是苏联二战前夕的主力战斗机,也是苏联最后一代双翼战斗机,
也曾经军援二战时的中国国民政府和西班牙第二共和国。
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第1章 活塞式战斗机
第1章 活塞式战斗机
性能简介
本机是一款机身粗短的帆布蒙木质骨架结构的单座双翼机,本系列大部分机型和其他双翼
机最明显的区别是使用海鸥形上翼,一律使用1 具九汽缸星形气冷发动机,使用开放式座舱和
固定式后三点起落架,设有两叶式螺旋桨。本机型知名度仅次于伊-16 战斗机,是老一辈非社
会主义国家的人民最熟悉的战时苏式飞机,这是因为其曾经参加过西班牙内战和抗战,还有个
“扁鼻子”的诨名。本机是航空史上重要的里程碑,因为本机曾被苏联作为喷射发动实验机用,
称为伊-15 DM,创下了每小时440 千米双翼机的最快纪录,是苏联在二战爆发前诸多航空发展
的成就之一。
技术参数
空重:1012 千克 类型:双翼单发单座战斗机
武器装备:7.62 毫米机枪 ×2 发动机:M-25 发动机
最大速度:367 千米/ 时 最大航程:510 千米
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战斗机
战斗机
-
伊 16 战斗机[苏]
研发背景
伊-16( 玻利卡尔波夫I-16) 战斗机是苏联二战初期的主力战斗机,产量约7000 架,也曾经被
军援过战时的中国国民政府和西班牙第二共和国。该机是老一辈非社会主义国家的人民最熟悉的
战时苏式飞机,这是因为其也曾经参加过西班牙内战和抗战,还有个 “老鼠”叫的绰号。本机虽
然在二战开战时已经逐渐落伍,但很多创新的设计刺激了在20 世纪30 年代的航空界竞争。
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第1章 活塞式战斗机
第1章 活塞式战斗机
性能简介
本机机身是粗短的低单翼木质硬壳结构,一律使用一具九汽缸星形气冷发动机,发动机只是
简单地罩着以加强防护但没有减阻措施,使用开放式座舱和后三点收放式起落架,设有两叶式变
距螺旋桨,并首创了装甲座舱。虽然本机系列各亚型外观相似,但唯最后期型使用可以紧闭的防
弹玻璃座舱罩。随着发动机的进步,使得各亚型号的性能和武装区别很大。
技术参数
空重:1035 千克 类型:单发单座战斗机
武器装备:7.62 毫米机枪 ×2 发动机:M-25 发动机
最大速度:440 千米/ 时 最大航程:810 千米
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战斗机
战斗机
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伊 153“海鸥”战斗机[苏]
研发背景
伊-153 “海鸥”战斗机是苏联玻利卡尔波夫设计局在1938 年设计的一款双翼战斗机,是伊-15
战斗机的改良型。伊-153 于1938—1941 年生产,共计生产了3437 架。由于伊-15 生产技术的低
劣以及速度限制而不受苏联空军的欢迎,伊-15 的原始设计也无法承担更高的性能,使得伊-153
自量产起即告落伍。
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第1章 活塞式战斗机
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