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云南省七条经济走廊发展的现状分析 　　摘 要：从整体上说，云南省中心地带经济发展以昆明市和安宁市为主，而云南省其他地区没有出现能明显带动周边经济发展的县市。云南省七条经济走廊所经过的县市，是云南省经济发展的重要地区，GDP、人均GDP、GDP增长率都高于云南省平均水平，但与其他县市相比，其发展差距维持在相对稳定的状态下。云南省要形成七条经济走廊带动云南省经济发展的局面，凸显七条经济走廊的发展优势，需要政策的大力扶持，以及对沿线产业的布局进行进一步研究规划。 　　关键词：经济走廊；产业布局；经济发展 　　中图分类号：F269.27 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2015）11-0048-06 　　一、研究方法及数据来源介绍 　　本文应用空间自相关分析和地理信息系统研究中的路径选择和缓冲区的建立等方法，研究云南省经济空间结构特征以及《云南省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出的要在云南省打造七条经济走廊，包括三条对内经济走廊，以及四条对外经济走廊。如今已经迈入2015年，“十二五规划”的末年，对云南省的七条经济走廊的建设现状进行研究，将有利于云南省的走廊在接下来的“十三五规划”中的继续建设。本文利用地理信息系统软件，研究了云南省经济发展现状，然后确定七条经济走廊的计算范围，并在此基础上又研究七条经济走廊的经济发展现状，结果表明，通过3年的建设，云南省的七条经济走廊从产值和发展速度上已经凸显出了一定的优势，但是其带动作用还不明显。 　　空间自相关是空间数据之间的一定程度上的相互依赖性，空间数据是取自某一时点（ 或某一时期）的不同区域，如不同的省、市、区县等，数据中通常包含区域所处空间位置的特性[1]，因此本文用空间自相关来研究云南省各县市地区生产总值之间的依赖性。Moran’s I指数是研究空间自相关的常用模型，包括全局空间自相关分析（Moran’s I）和局部空间自相关分析（Local indicators of spatial association，缩写为LISA）。全局空间自相关指数是用一个全局指数来反映在一个总的空间模式中空间依赖程度（集聚、离散、随机分布），局部空间自相关指数是描述一个空间单元与其邻域之间的相似程度，弥补了全局指数难以探测不同位置局部空间的关联模式[2]。 　　1.全局空间自相关分析（Moran’s I），定义为： 　　I= 　　其中，I为Moran指数；Xi 为区域i的观测值；Wij 为空间权重矩阵（空间对象的相互连接关系）。全局Moran’s I的取值范围是[-1，1]，当空间出现正相关时，I0；当空间是负相关时，I0 ；当空间不相关时，I=0。 　　2.局部空间自相关分析（Local indicators of spatial association，缩写为LISA），定义为： 　　Iin（xi-[x]）∑ 　　jwij（xj-[x]） 　　其中，Ii为正，表示该空间单元与邻近单元的属性值相似，即高值聚集或低值聚集；Ii为负，表示该空间单元与邻近单元的属性值不相似，即为低高聚集或高低聚集[3]。 　　在空间经济规划过程中常会用到地理信息系统中的路径选择和缓冲区的建立，可以借助运输网络，选择空间结构中的经济发展路线，即发展轴或者经济走廊，并根据目的所需确立所涉及到的范围。 　　1.路径选择。路径选择是用于模拟在特定情况下，资源流动在两个或两个以上地点之间的最优路径寻找过程，路径选择包括最短路径选择、最低成本路径选择、最短时间路径选择等。最短路径（Near）用于确定从某一目标点至另一目标点之间路程最短的路径，是空间网络分析中最基本的应用。 　　2.建立缓冲区。缓冲区是指为了识别某一地理实体对周围地物的影响度，而在其周围建立一定宽度的多边形区域。缓冲区分析（Buffer）是对选中的一组或一类地图要素（点、线或面），按照设定的距离条件建立缓冲多边形的空间分析方法[4]。 　　本文数据来自历年云南省统计年鉴，采用了其中地区生产总值GDP，人均地区生产总值，公路的客运量，旅客周转量，货运量，货物周转量，第一、二、三产业产值，以及1：500万的全国基础地图数据，选取其中相关的云南数据。 　　二、云南省经济发展的空间自相关分析 　　对云南省2013年各县市GDP，做全局空间自相关分析，得出Moran‘s I值为0.038460，Z值1.053419（Z值是对结果进一步解释，Z值大于0，表示正的空间自相关；Z值小于0，表示负的空间自相关），p值0.049530。Moran’s I和Z值虽然大于0，但是非常接近0，说明GDP值在空间上分布虽然是正自相关，各县市之间GDP高值区与高值区相连，低值区与低值区相连，但是这种自相关并不是很强，相连的高值区没有凸