港珠澳大桥岛隧工程沉管预制模板施工工艺.pdfVIP

第35卷 第7期 巾国疆湾建设 V0I．35 No．7 2015年 7月 ChinaHarbourEngineering Ju1．2015 港珠澳大桥岛隧工程沉管预制模板施工工艺 张洪，范卓凡，刘然 (中交二航局第二工程有限公司，重庆 401121) 摘 要：港珠澳大桥岛隧工程沉管预制采用工厂法施工 ，是 目前世界上体量最大的钢筋混凝土预制构件，其模板采 用由德国PERI公司设计的全液压大型钢模板 ，具有精度高、操作方便 、工效高等优点。文中论述了模板结构、工作 原理和施工工艺，以期为类似工程模板设计和施工提供借鉴。 关键词：沉管；预制；全液压；大型钢模板 中图分类号：U655．34；U455．46 文献标志码：B 文章编号：2095—7874(2015)07—0057—04 doi：10．7640／zggwjs201507017 Constructiontechnologyforprefabricatedimmersedtubetemplateof Hongkong-Zhuhai-MacaoBridgeislandandtunnelproject ZHANGHong，FANZhuo-fan，LIURan (No．2Eng．Co．，Ltd．ofCCCCSecondHarborEngineeringCo．，Ltd．，Chongqing401121，China) Abstract：TheprefabricatedimmersedtunnelconstructioninHongkong-Zhuhai-MacaoBridgeislandandtunnelprojectused thefactorymethod．Theupperbodyisthelargestprecastreinforcedconcreteinthewodd，whichuseslargehydraulicsteel templatedesignedbytheGermanyPERI，withhig【hprecision，easyoperation，andhig．hefficiency．Thispaperdescribesthe templatestructure，workingprincipleand constructiontechnology，inordertoprovideareferencefortemplatedesign and constructionofsimilarprojects． Keywords：immersedtube；prefabricate；hydraulic，lragesteeltemplate 1 概述 1．2 钢模板概 况 1．1 工程概况 模板系统由以下部分组成 【_·2]：1个固定的底 港珠澳大桥海底隧道沉管段总长 5．664km， 模、2个公路隧道的内模车及针形梁、1个廊道隧 由33个管节组成 ，其中直线段管节28个，曲线 道 内模车及针形梁、2个固定的外墙模及支撑系 段管节5个 ，曲率半径 5000m。沉管管节采用 统、端头模板。端头模板设计了节段止水与管节 两孔一管廊截面形式，宽 3795cm，高 1140cm， 间钢端壳安装固定装置。模板系统立体图见图2。 底板厚 150cm，外侧墙及顶板厚 150cm，中隔墙 1)底模：设置 1套底模。底模通过支撑千斤 厚 80cin，管节断面图见图 1。标准管节长 180 顶和支撑固定于条形混凝土基础上，综合考虑曲 m，分成 8个标准节段，每个节段长22．5m。管 线管节预制时底模需要，底模