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供热空调管网中加压泵使用问题的研究 　　摘 要：空调系统的管网加压环节在供热空调的运行中占据着非常重要的位置，其在实际的工作中非常有可能出现一系列的问题，所以在实际的操作中也需要用一定的手段对其进行深入的研究，本文主要分析了供热空调管网中加压泵使用问题，以供参考和借鉴。 　　关键词：供热空调；管网；加压泵；节能 　　在空调的水系统和供热系统的设计中，水环路本身就是一个非常重要的划分原则，它可以保证各个环路之间存在的阻力保持在一个相对较为平衡的状态，但是在建筑使用的过程中会受到很多其他因素的影响，这样也会使得水环路在整体运行的过程中有可能会出现过分考虑空调区域的划分以及供热区域的使用功能等，这也就要求加压泵必须要采取合理的使用方式，只有采取合理的使用方式，才能避免问题的出现。 　　1 加压泵代替调节阀节能性分析 　　假设水系统本身在运行的过程中，有k个水环路，那么直接依照阻力来从小到大进行划分，其顺序也就转变为：H1，H2，…，Hk-1，Hk，那么相应的水流量也就为Q1，Q2，…Qk-1，Qk。在完全通过常规措施进行水泵选型处理的过程中，必须要严格的按照最不利于环路的形式来进行水泵选取，也就是水泵的具体流量实际上就是各个环路上所能够容纳的容量值和，扬程设计也同样是各个环路上最不利的水力损失之和，再充分的考虑到一定程度上的富裕量。如果说最不利环路本身的阻力参数，和次一级之间的最不利环路的阻力差异性过大，那么就必须要严格的依据不利环路进行水泵扬程选取，并且还必须要在最不利的环路位置上，添加上一个加压泵。这两种方案的电机输人功率分别为：式中P，g为水的密度和重力加速度，Q为总流量，亦即各个环路上流量之和。η1和η2分别为两种主循环泵及其电机的运行效率；η为加压泵及其电机的运行效率。后一种方法相对于常规方法的节能率计算公式为： 　　显而易见的是，利用加压泵方案本身的节能效果较为良好，其中节能率主要涉及到两个方面：总流量和最不利环路流量之间比值越小的情况下，节能效果最好；而次最不利与最不利环路之间表现出的阻力比值越大，节能效率也就越高。 　　2 加压泵的控制方法 　　先将增压泵内充满液体，然后启动离心泵，叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。 　　气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。 　　采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢。一般泵都有进气、排气两个口，在进气口能产生低于常压（即大气压）气压的叫“负压”；在排气口能产生高于常压气压的叫“正压”；比如常说的真空泵就是负压泵，增压泵就是正压泵。正压泵跟负压泵有很大的不同。比如气体流向，负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴；正压是从排气嘴喷出去；比如气压的高低等。 　　在使用空调系统的一次泵的时候，为了可以对运行中产生的负荷予以更好的适应，通常所选用的方法就是负荷测量位置主要要通过温度控制装置对整个装置中的末端空气进行有效的处理，同时还应该在调节阀上设置相应的开度，这样就可以对通过的气流和冷却盘中的水流量进行有效的控制，在测定冷源的过程中一定要按照相关的规定和要求对其进行有效的控制，这样才能调节通管上的调节阀开度，这样也可以使得旁通流量在合理的范围之内，这样也达到了维持回水压差恒定的目的。 　　对于加压泵自身的使用，只有采取了上述的各项措施之后，才能保证加压泵在运转的过程中保持恒定的速度，而对应的调节末端的设备也应该将调节阀的开度设置到合理的范围之内，这样才能更好的适应其在负荷上的变化，即使是在一些特殊负荷环境下，都会让调节阀和加压泵之间出现的矛盾予以相互抵销，如果这种情况发生在了最不利的环路当中，加压泵在运转的过程中就必须要开启其具备的自动调速的功能，这样就会使得总管出现坠落的现象，如果这种现象得不到有效的控制就很有可能造成十分严重的安全隐患。如果相关的参数已经出现了变化，那么在其实际的运行过程中也就无法很好的满足冷源泵应该抵达的位置，这样也就无法很好的体现出水源