上海磁悬浮制技术创新的研究.pptVIP

磁浮列车发展概况二、磁浮列车安全问题及制动系统简介三、上海磁悬浮列车混合制动系统介绍和认识四、上海磁悬浮列车制动系统的不足五、上海磁悬浮列车制动系统的改进想法六、对磁悬浮发展的展望 由于磁悬浮系统是以电磁力完成悬浮、导向和驱动功能的，断电后磁悬浮的安全保障措施，尤其是列车停电后的制动问题是上海磁悬浮解决的首要问题。特别是常导磁悬浮技术，由于悬浮高度较低，因此对线路的平整度、路基下沉量及道岔结构方面的要求较超导技术非常高。虽然有德国的磁悬浮事故，有专家学者的反对，但对于拥有顶级制动控制系统的上海磁悬浮列车来说，安全系数是极高的！ 目前世界上成熟的磁悬浮制动系统分为： 1）盘形制动系统； 2）电阻制动系统； 3）再生制动系统； 4）油压制动系统； 5）轨道涡流制动系统； 盘型制动系统： 盘形制动是通过在车轴或车轮的辅板侧面安装制动盘,利用制动钳夹使闸片紧压制动盘从而摩擦产生制动力,将列车的动能转换为热能耗散掉。由于这种方式制动较为平稳,几乎没有噪声,所以较为适合于高速列车。 电阻制动系统 电阻制动是在制动时将驱动轮对的牵引电机由电动机状态转变为发电机状态,通过轮对的带动使发电机发电,再将产生的电流通往专门设置的电阻器,利用电阻器将列车的动能转化为热能并耗散掉,从而产生制