道路擁擠收費定價方式.ppt

都市交通擁擠收費技術之研究 期末報告簡報 簡報大綱 一、計畫概述 二、文獻回顧與相關案例 三、收費技術發展分析 四、都市交通擁擠收費技術評估 五、示範測試計劃之規劃與推動策略 六、都市交通擁擠收費訪談及調查分析 七、結論與建議 一、計畫概述 1.1 計畫背景 1.2 計畫目的 1.3 計畫內容 1.1 計畫背景 我國近年來積極推動智慧型運輸系統(ITS)的發展與建置，而電子收付費服務(EPS)為ITS九大服務領域之一，電子收費(ETC)則為EPS之重要項目 ETC對道路通行費率的改變有較大的彈性，可運用擁擠收費及可變式道路定價的策略，落實使用者付費的觀念 國內都市交通擁擠狀況嚴重，道路成長有限，電子收費技術應用於都市實施擁擠收費實為一值得探討的解決方案 1.2 計畫目的 ?本計畫為先導性研究著重於技術可行性評估 完成交通擁擠收費技術及相關案例分析，以為未來選用技術之參考 分析國內都市交通背景與都市發展等因素，探討國內都市地區擁擠收費之技術可行性 進行訪問調查，瞭解使用者、交通管理單位及社會大眾之看法與建議，提供相關協商、研究規範與示範推動之參考 完成道路擁擠收費技術可行性評估及整體ITS配套措施之規劃整合，明瞭相關技術之適用性 研擬未來示範計畫範圍選定原則、績效評估準則及後續推動策略之建議 1.3 計畫流程 二、文獻回顧與相關案例 國內外道路收費案例分析 國外都市交通擁