多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究.docVIP

多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究 3蔡少娌( 济南大学机械学院 ,济南 250022)许伯彦 梁夫友( 多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究 3 蔡少娌 ( 济南大学机械学院 ,济南 250022) 许伯彦 梁夫友 ( 山东建筑工程学院机电系 ,济南 250014) [ 摘要 ] 数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方 法的可行性 。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量 与喷射压力和环境压力的关系 ;为精确地控制天然气燃料喷射量提供了理论依据 。最后数值模拟了进气歧管内天 然气喷流的发展过程 ,探明了天然气喷射对发动机工作过程可能造成的影响 。 叙词 :天然气发动机 ,燃料喷射 ,数值模拟 A Research o n t he Fuel Injectio n Process i n a M P I Nat ural Gas Engi ne Ca i Shaol i1 , Xu Boyan2 L iang Fuyou2 1 Mecha nical S chool , J i na n U ni versi t y , J i na n 250022 2 Depa rt ment of Elect romecha nical En gi neeri n g , S ha n don g I nst i t ute of A rchi tect u re a n d En gi neeri n g , J i na n 250014 The unsteady nat ural gas jet s injected f ro m injecto rs in a multi2point injectio n ( M P I) nat ural Abstract gas engine were numerically simulated1And t he simulatio n was validated by schlieren experiment1Based o n t he above wo r k ,t he relatio n bet ween nat ural gas jet penet ratio n ,injectio n p ressure and injecto r hole number ,and t he relatio n bet ween injecto r mass flux ,injectio n p ressure and ambient p ressure were f urt her investigated by numeri2 cal simulatio n ,w hich p rovided a t heo retical basis fo r accurate co nt rol of nat ural gas injectio n1At t he end ,t he evo2 lutio n p rocess of nat ural gas jet in intake manifold was also numerically simulated fo r revealing t he effect of nat u2 ral gas injectio n o n engine wo r king p rocess1 Key words :Natural ga s engine , Fuel inject ion , Numerical simulat ion 与喷射阀结构 、喷射压力和环境压力的相互关系等 ; 同时数值模拟了天然气在发动机进气歧管的喷射及 发展过程 ,探明了喷流受歧管壁的约束作用发生变 形和喷流与进气阀冲突并反射的现象 。 1 前言 汽车的巨大保有量不但造成了对人类生存环境 的严重污染 ,也消耗了大量石油资源 ,因此寻求新的 清洁代用燃料已成为汽车领域重要的研究课题 。在 众多可行的代用燃料中 ,天然气以其优良的燃料特 性 、丰富的储量和低廉的价格成为目前最具推广价 值的代用燃料 。为了研究多点电喷汽油机改造为电 喷天然气发动机时 ,对天然气喷射阀的燃料喷射量 控制以及进气歧管内燃料喷射对发动机工作过程的 影响 。作者利用计算机多维数值模拟方法和可视化 实验手段 ,考察天然气喷流的形状 、质量流量等特性 2 天然气喷流特性 以日本本田公司生产的 Civic 牌多点电喷天然 气汽车用球阀式天然气喷射阀为研究对象 ,首先使 用纹影装置拍摄了从喷射阀喷出的天然气喷流在各 喷射时刻的可视化纹影照片 ,然后使用热流体解析 软件 Fire