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商品房车位权属的研究 　　摘 要 城市土地资源供应并没有随着人们购买汽车的数量增加而扩张，反而出现了供不应求的状况。因此商品房停车位作为城市土地资源极其稀缺的一种更是“兵家必夺之物”。但是现行法律规定较为原则性、抽象，因此需要尽快健全相关法律法规。首先论述了我国商品房停车位的概念与分类，又讲述了商品房车位权属的的理论学说，如开发商所有说、业主共有说等；再者论述了当前出现的与停车位相关的法律问题，并提出了相应的解决对策。 　　关键词 商品房；停车位；业主；法律 　　一、我国商品房车位的相关概述 　　（一）停车位与车库的概念 　　据我国《物权法》第74条规定：“停车位是指建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库”。通常我们会将停车位理解为用来停放车辆的各种类型的场地，在我们的实际生活当中还有很多与停车位有关系的名词例如车库、停车场等。拥有独立的空间并且纯粹就是为了存放车辆的附属建筑物就是车库。当然除了车库以外还有很多不同类型的存放车辆的场所，有地下车库、立体停车楼以及路边划线的停车位等等。而商品房住宅的车位以及车库的主要目的就是为了方便本商品房住宅内业主存放车辆的一项设施。随着我国人民的生活水平与经济收入越来越高，很多家庭都拥有了自己的私家车，如此发展，就导致我国商品房住宅的地上空间越来越小，业主很难找到停车位。地下车位与车库是为了存放机动车辆而建成的地下建筑物，它有一个明显的特征就是封闭，它们都涵盖在商品房住宅里边，商品房住宅是开发商按照市场经济的规律来进行经营从而获得利润而建造的建筑物，与政府建造的解困房或安居房以及小产权房都不相同。 　　（二）商品房停车位的类型 　　1.住宅小区地面停车位 　　直接建立在住宅小区的地面上并以分割线来划分停车设施的停车位就是地面停车位，它分为占用业主共有道路与规划地面停车位又或者是其他共有场地的停车位，他做具有的特点就是开放以及通过划线来分割区域并且地面停车位要想建设就要先申请《建设工程规划许可证》，经过政府审核准批。 　　2.住宅小区地下停车位 　　开发商利用地下空间所设置的停车位就是住宅小区地下停车位，它们一般都建立在小区的一层或者是地下一层，根据它们是否计算容积率也可以有两种不同的理解层面：一，如若计算容积率，那么它们就是独立存在的，是专有权的客体；二，如若不计算容积率，它们就只能是共有权的客体。 　　3.楼房首层架空停车位 　　将业主所有房屋的一层架空所是设置的为了让小区业主或者是需要停车的人来存放车辆的场所就是架空层停车位。现如今，因为我国小区内的架空层停车位所占的建筑面积通常都不会计算容积率，所以架空层停车位是不能够独立存在的，更加没有办法拥有相对应的土地使用权份额。 　　4.楼房屋顶平台停车位 　　把小区内商品房的楼顶平台建设成用来存放车辆的停车位就是楼房屋顶平台停车位 ，这种类型的停车位就与地面上划线的停车位相似，它是利用划线来分割楼顶平台的空间，不具有封闭性或隐蔽性。 　　5.利用人防工程改造的车库 　　我们也可以称利用人防工程改造的车库为防空车库，那么防空车库又是指什么，它就是指，在和平年代，我国人民将按照法律的相关规定而建造的防空设施用来存放车辆的场所。我们可以在合理利用资源这一层面来将它们分为两种用途。一种是和平时期为民所利用，称为民用，而另一种则是战争年代为国家所用，称为军用。根据我国《中华人民共和国城市规划法》和《人民防空法》的相关规定，开发商在已经获得人民防空部门的批准与不改变人防工程防卫能力的基础之上将人防工程改为为业主提供存放车辆场所的地下车库。 　　二、商品房车位权属的的理论研究 　　（一）国家所有说 　　有学者认为，地下人防车库、车位的所有权应当隶属于国家。原因是，商品房住宅?^内的人防工程一般都是国家准许不用缴纳土地出让款还有大多数相应税款后构建而成的，经过人防主管部门的批准之后可以建设为用于停放汽车的地下人防车库、车位。《人民防空工程建设管理规定》的相关规定：因地质、地形以及建筑面积等原因本应修建而不宜修建防空地下室的民用建筑，经人防部门批准，可以不修建但应缴纳异地建设费，由人防部门就近异地修建。而收取异地建设费用的前提就是人防工程属于国家所有，开发商必须向国家进行缴纳，国家拥有人防工程的所有权。 　　（二）开发商所有说 　　小区内的停车位应该和住宅房屋相同，依据“谁投资，谁收益”的原则由开发商获取原始所有权。由于按照相关法律法规，开发商只要在建造住宅房屋时，在商品房小区内建立一定比例的停车位便可，法律并未都规定商品房小区内全部的停车位都是开发商的法定义务，所以，对于商品房小区内一定比例以外的停车位，如果由开发商出资建造，开发商便可以享有停车位的所有权。此外，商品房业主对停车位的享有是基于地面上土地使用权的继