徐州观音机场航站楼大柱网大平板无粘结预应力楼盖设计与施工.docxVIP

徐州观音机场航站楼大柱网、大平 徐州观音机场航站楼 大柱网、大平板无粘结预应力楼盖设计与施工 李东彬 曲京辉 代伟明 (中国建筑科学研究院建筑结构研究所 北京100013) 【摘要】 徐州机场航站楼为两层框架结构, 柱网尺寸为12m ×18m , 楼盖采用仅在柱上设梁的预应 力梁板结构, 通过将板中预应力筋集中布置, 取代次梁, 形成大面积平板, 便于管线布置。由于航站楼结 构设计荷载大, 结构尺寸偏小, 给设计和施工带来了困难。本文通过介绍重荷载作用下大跨预应力楼盖 的设计与施工过程, 对大跨预应力结构的设计要点、构造措施、施工技术及质量控制方法进行总结。 【关键词】 航站楼 大跨度 预应力楼盖 21000m 2 , 为二层 框 架 结 构, 平 面 呈 矩 形, 长 边 工程概况 1 为150m , 短边为76m 。全楼设两条伸缩缝, 分为 三个区, 其平面布置见图1。其中二层楼盖及三 层局部楼盖采用无粘结预应力混凝土技术, 屋 盖为网架结构。该工程由中建二局二公司徐州 分公司总承包, 中国建筑科学研究院结构所提 供楼盖预应力设计咨询, 并专业分包预应力分 项工程。工程于1996年初开工, 1996年11月结构 封顶。 徐州观音机场由徐州市政府投资兴建, 中 国民航机场设计院设计。机场坐落在徐州市东 南50km 处的双沟镇境内, 紧邻徐淮公路。该工 程是徐州重点