【大学课件】 物流定位与策略Logistics Positioning and Strategy知识分享.pptVIP

物流策略研擬 決定最低 總物流成 本的系統 STEP1 評估所需 服務供應 力與能力 STEP2 進行遞增 服務及成 本的敏感 度分析 STEP3 完成 物流策略 STEP4 /sundae_meng STEP 2 Threshold Service 就服務能力評量方式： 顧客服務 →訂單輸入與處理 倉庫作業 →訂單完成標準時間 運輸配送 → 最低運輸成本的運配時間 就供應能力評量方式： 設定可被接受的供品率 水準Fill Rate /sundae_meng STEP 3敏感度分析 的方法 物流設施據點修訂 : 倉庫結構增減其數目將影響到物流服務的能力 績效週期的修訂 : 改善服務的速度及穩定性 訂單傳輸方式的修訂，更改為電腦連線的方式 利用快捷運輸方式 平均運輸成本線上移，顯示單位運輸成本的增加 平均存貨成本線下移，顯示平均存貨成本因在途存貨減少而降低 安全存貨修訂 : 可提高服務供應力，但是會增加物流總成本。應加以避免使用此方法。 /sundae_meng 不同配送績效週期的供品率 倉庫數 24(hrs) 48(hrs) 72(hrs) 96(hrs) 1 15 31 53 70 2 23 44 61 76 3 32 49 64 81 4 37 55 70 85 5 42 60 75 87 6 48 65 79 89 7 54 70 83 90 8 60 76 84 90 9 65 80 85 91 10 70 82 86 92 11 74 84 87 92 12 78 84 88 93 13 82 85 88 93 14 84 86 89 94 遞增服務是倉 庫數的遞減函數 較長的配送績效 週期較高的服務 水準 物流網路中每增 加一個倉庫相對應 的服務水準的增加 量卻呈遞減現象 /sundae_meng STEP 4完成物流策略 最低物流總成本 最大的服務 Maximum service: 指可穩定地在2至4小時內交貨的能力 最大的利潤 最大競爭優勢 最小資產策略 : 取得物流作業彈性並降低資產可能帶來的風險 /sundae_meng 觀念上?新增的服務應持續到邊際收入等於邊際成本。 實際上?評量卻是不容易。通常最大利潤的物流成本會 落在物流總成本線最低成本點的右方。 /sundae_meng 最大競爭優勢 物流服務差異化策略： 以較高成本提供主要顧客較佳的物流服務，而以最低總成本物流系統提供一般顧客。 高成本的物流設施： 大企業可在次要市場設立小規模的物流設施，雖然成本較高，但卻提高其在次要市場的競爭力。 /sundae_meng 物流通路策略 意義: 同時保持作業上的彈性及結構上的規模經濟，以有效調度企業作業資源 種類： 通路結構的分離： 製造到消費 家庭購物 物流通路結構設計 /sundae_meng 製造到消費 其他通路成員 製造業自營 地區倉庫 物流通路 消費者 總營業處 營業所 經銷商 零售商 當地配送 (1) (2) (3) (4) (5) 工廠 倉庫 (1) 製造業 卡車 (2) 公用運輸 (4) (3) 公用倉庫 (5) (6) (7) 行銷通路 促使專業化的實現 /sundae_meng 家庭購物 倉庫 訂單處理中心 家庭 /sundae_meng 多階層結構 (批發商) (工業品經銷商) (原物料倉儲) (工廠) (零售店) (消費點) 併合倉庫 供應商 製造商 物流中心 零售商 消費者 傳統通路結構 不同公司送達 最終消費者手中 利用倉庫進行貨 物的併合及拆解 /sundae_meng 直接通路結構 供 應 商 直接工廠配送 DPD 併合 倉庫 製 造 商 物流 中心 零 售 商 消 費 者 直接工廠配送 DBD /sundae_meng 彈性通路結構 緊急彈性通路結構 例行性物流彈性通路 越庫方式 物流服務公司或專業第三者物流公司 /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng /sundae_meng 觀念架構 物流定位 物流策略 物流環境評判 建立策略 策略研擬 通路策略 區位結構 倉庫區位型態 網路規劃 /sundae_meng 物流定位 企業物流定位乃相關於企業物流策略的形成過程 物流定位則在確認物流於企業整體策略中扮演的角色，如此，有效的物流整合工作才能順利推展。 建立策略 策略研擬 通路策略 區位結構 倉庫區位型態