四川省新建高速公路收费系统联网调试的探讨.docVIP

四川省新建高速公路收费系统联网调试的探讨 　　摘 要 　　随着IT行业的迅猛发展，联网收费成为了当前高速公路中最为主流的路桥收费模式。四川省高速公路联网收费项目经过多年发展，已日趋成熟。在本文中作者将根据四川省联网收费现状，结合在高速公路联网收费行业近10年的实际工作经验，以收费站为单位，对联网收费系统构进行了简要介绍，同时对新建收费站联网调试流程进行简要介绍和梳理，希望能为新建高速公路联网收费系统的调试做出参考。 　　【关键词】联网收费 收费站 MTC车道 ETC车道 调试 　　1 四川省高速公路联网收费现状 　　所谓联网收费，是指高速公路采用兼容电子不停车收费（ETC）或者人工半自动收费（MTC）的收费技术，高速公路实行“统一收费、系统分帐”的收费管理方式。用户车辆在路网内任何一个入口收费站领卡进入高速后，在路网内任何一个收费站均可出站并以现金或者非现金方式缴付通行费。下面以绵阳绕城新建的A收费站为例，就收费系统做简要介绍，并对收费站联网调试流程进行梳理、介绍、探讨。 　　2 新建收费站收费系统联网调试 　　2.1 绵阳绕城高速收费系统概况 　　绵阳绕城高速全长30公里，设有一个监控收费中心，两个收费站，每个收费站设有13个人工收费车道（以下简称MTC车道）及两个电子不停车收费车道（以下简称ETC车道）。其组织结构分为三级：省级监控结算中心――绵阳绕城高速监控