高速列车通过站台时对站体结构的振动影响分析-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

I万方数据 I 万方数据 工程硕士学位论文 工程硕士学位论文 湖 南 大 学 学位论文原创性声明 本 人 郑 重 声 明 ： 所 呈 交 的 论 文 是 本 人 在 导 师 的 指 导 下 独 立 进 行 研 究 所 取得的研究成果。 除了文中特别加以 标注引用的内容外 ，本论文不包含任 何其他个人或集体 已经发表或撰写的 成果作品。对本文 的研究做出重要贡 献的个人和集体， 均已在文中以明确 方式标明。本人完 全意识到本声明的 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本 学 位 论 文 作 者 完 全 了 解 学 校 有 关 保 留 、 使 用 学 位 论 文 的 规 定 ， 同 意 学校保留并向国家 有关部 门 或 机 构 送 交 论 文 的 复 印 件 和 电 子 版 ， 允 许 论 文 被查阅和借阅。本 人授权湖南大学可 以将本学位论文的 全部或部分内容编 入有关数据库进行 检索，可以采用影 印、缩印或扫描等 复制手段保存和汇 编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密□ ，在 年解密后适用本授权书。 2．不保密□√ 。 （请在以上相应方框内打”√”） 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 高速列车通过站台时对站体结构的振动影响分析 高速列车通过站台时对站体结构的振动影响分析 II万方数据 II 万方数据 摘 要 随着我国城市化的不断推进，在城市与城市之间的人员流动越来越频繁，使 得城际铁路这一方便快捷、运量大、绿色环保、安全舒适的交通工具，在我国许 多城市开始兴建。城际铁路在我国一般采用高架车站形式，其主要由框架结构和 桥梁结构共同承担荷载，如果列车以较高的速度通过车站时，其引起的振动势必 会对车站结构及人体的舒适度产生一定程度的影响。国内对我国的高架式车站主 要研究的是站厅层，而对整个站体结构的研究很少。本文以广珠城际铁路上的容 桂站为背景，分别考虑分析雨棚-桥梁-站房、雨棚-桥梁、桥梁-站房这三种不同 形式的结构模型在高速列车通过站台时对站体的振动影响，主要研究工作如下： （1）综述城际铁路的特点，国内外城际铁路的发展与现状，介绍我国高架式 车站形式与优缺点。 （2）介绍有限元动力学分析原理和有限元分析软件 ANSYS 中本文用到的理论 基础。 （3）分别介绍了列车高速通过车站时的振动影响，国内外对于振动的评价标 准，列车动荷载模拟的方法和广珠城际铁路所使用列车的基本数据。 （4）得出 200km/h、 150km/h 和 100km/h 速度下列车竖向荷载的时程曲线和 三种不同结构形式下的频率及阻尼参数。 （5）得出不同速度和不同结构形式下站体产生的最大位移和最大加速度，考 虑不同速度下产生的振动荷载对结构的影响，分析框架结构和雨棚结构在桥建合 一结构中起到的作用，最后分析列车高速通过站台时对站厅里人体舒适度的影响。 关键词:城际铁路;高架式车站;振动荷载;站台 工程硕士学位论文 工程硕士学位论文 PAGE IV PAGE IV 万方数据 Abstract With the continuous progress of Chinese urbanization, the mobility of people between cities is increasing. Intercity rails, convenient, green, safe and comfortable transport means with large carrying capacity have been developed in many cities in China. The inter-city railway stations are generally in the form of elevated station in our country and the loads are mainly shared b y the framework structure and bridge structure. When the trains go through the station with high speed, the vibration caused by them will, in certain degree, influences the station structure and passengers’ comfort. Contemporary researches about elevated s tation are mainly focus on the subway hall. The study about the whole station is