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合资铁路委托管理相关的探讨 　　摘 要：本文通过对合资铁路委托管理两种观点的分析，提出应根据合资铁路实际，兼顾各方利益，从确保运输安全，促进合资铁路发展角度，就进行改革完善提出建议。 　　关键词：合资铁路 委托管理 研究 　　1.合资铁路及其委托管理 　　1.1合资铁路日益成为我国铁路建设运营的主要形式。合资铁路指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。它起步于上世纪80年代，正日益成为实现铁路路网发展的主要形式。据统计，至2011年底，全国铁路营业总里程中合资铁路已占近25%。至2012年5月底，全国共有206个合资铁路公司，其中175个为铁道部控股（含10个股权相同的），6个尚未确定控股方、25个为地方控股，已运营的89个、部分运营的2个（沪汉蓉湖北公司和西甘公司）、在建的104个、筹备中的11个。从合资铁路公司分布看，大陆除西藏、宁夏外，29个省区市都有；18个铁路局管内均有，比较集中的是上海、沈阳、南昌局，均有20个及以上。 　　1.2委托管理成为合资铁路运营管理的主要模式。合资铁路的经营模式有四种：自主经营、合作经营、委托经营和租赁经营。合资铁路委托运营管理是指把合资铁路的运输资产经营与运输生产经营相分离，合资铁路公司负责运输资产经营，运输生产业务委托给铁路局经营。一般在合资铁路建成后，相关合资铁路公司和铁路局签订委托运输管理协议，确