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用“国标”辅助钢铁企业优化物流成本管理探讨 　　[摘 要] 本文结合我国钢铁企业的自身特点，全面论述了应用国家标准《企业物流成本构成与计算》计算钢铁企业物流成本的方法，计算中应注意的问题，对计算数据进行分析的相关方法和问题以及用计算数据及分析结果优化钢铁企业物流成本管理的方法。既为我国钢铁企业物流成本管理的优化提供了有益的参考，也推动了本项国家标准的普及和实施。 　　[关键词] 钢铁企业 物流国家标准 物流成本管理 　　 　　随着原材料成本、人力成本和环保成本的不断上涨，作为我国最重要的制造业之一的钢铁企业生存压力日趋增大。为应对这些压力，钢铁企业在生产领域不断地推行各种降本增效措施，人员、原辅料等资源耗费已很难有降低空间。然而，钢铁企业对于其在物流领域的巨大成本却没有深刻认识，也没有采取合理有效的物流成本管理方法。造成该问题的重要原因之一，就是物流成本计算缺乏科学的制度体系和统一的计算标准。为此，国家相关部门组织编写了国家标准《企业物流成本构成与计算》（以下简称“国标”），并已于2007年5月1日起正式实施。但是，该标准在钢铁企业应如何着手实施，以及应如何运用该标准优化钢铁企业的物流成本管理，目前尚未见相关研究。为此，本文拟就这些问题作一些探讨。 　　一、用“国标”计算钢铁企业物流成本的方法 　　1.计算的准备工作 　　(1)对钢铁企业的财务人员进行物流基础知识及“国标”的普及培训。由于钢铁企业规模一般较庞大，机构复杂，财务人员和物流部门联系不多，对物流的了解有限，而物流人员对财务知识了解不多，因此，要用“国标”来计算钢铁企业的物流成本，首先必须对财务人员进行物流基础知识的普及培训及“国标”应用方法的培训，使其了解企业物流成本的内涵及其形成机制。只有这样，钢铁企业的物流成本计算人员才能准确区分物流成本和其他成本费用，从而提供相对准确的物流成本数据，为企业管理和决策提供有力的依据。 　　(2)规范会计基础工作，使会计的科目、凭证、账户、报表都符合国家统一的会计准则和会计制度。应用“国标”进行企业物流成本的计算，需要从会计数据中提取和分离出物流成本的相关数据，而这个分离，是从会计科目入手来进行的。因此，每个会计科目的计算内容应该是清楚规范的，否则就会造成遗漏。另外，需要从会计的原始凭证中获得有关的物流成本记录，从明细科目和账户了解每一笔费用与物流成本的相关性，因此，有关的凭证和账户也应该是清楚规范的。而接下来的物流成本分析，会用到很多会计报表中的相关数据，因此要求会计报表也必须是规范的。 　　(3)在全企业范围内强调物流成本计算的重要性，促进有关部门的密切协作。按照“国标”计算物流成本，不仅要用到很多财务数据，而且要用到实物量、作业量等非财务数据。这些非财务数据来源于企业的采购、生产、销售、人力资源管理、信息管理等众多的部门。如果这些部门不重视物流成本的计算，不支持相关成本计算人员的工作，那么按照“国标”进行物流成本的计算是无法顺利实施的。 　　2.确定物流成本的计算单位和层次 　　由于钢铁企业规模庞大，工序繁多，有众多的职能部门和生产厂，各生产厂一般是独立计算的，而各厂之间又存在着众多的内部划拨费用，如果以整个企业为单位进行物流成本的计算，一是计算出的结果可能很粗略，计算出的物流成本与实际成本差距大，不便于参照控制；二是各物流环节责任不单一，对成本的失控无法考核到位。因此，用“国标”计算企业物流成本之初，就必须确定物流成本的计算单位和层次。虽然各厂情况并不完全相同，但基本上可采用以下办法： 　　(1)首先各厂均独立进行物流成本计算，计算全部的物流范围成本，即供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本。对于和其它厂及职能部门之间的内部划转成本费用，应视同外部企业处理。 　　(2)其他职能部门，如原材料采购部门、销售部门、运输部门或自营码头港口等，应分别根据自己的实际情况考虑计算的物流范围（如原材料处可能就只计算供应物流成本或供应物流成本加销售物流成本），独立进行物流成本计算。自营的独立于各生产厂的物流部门视同物流企业进行物流成本的计算，不区分物流范围成本。内部结算问题，视同外部企业处理。 　　(3)公司总部在各分厂和分部计算的基础上，进行统一计算。计算时可借鉴母公司编制合并会计报表的做法进行，不再一一计算，只是在抵消和合并的基础上，编制“国标”要求的两张报表，即企业物流成本主表和企业自营物流成本支付形态表。 　　3.确定物流成本计算的思路和步骤 　　(1)显性物流成本的计算思路。由于钢铁企业发生的成本费用很多，也比较复杂，涉及到物流成本的成本费用科目也很多，如果选择期末计算，不仅工作量太大，而且容易出现错误和遗漏，因此，建议钢铁企业采用期中计算的思路。 　　(2)