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列车地板隔热优化的研究 　　摘要 随着我国铁路列车速度不断提高，要求列车结构向着轻量化、低重心的方向发展，为了满足这一需求，列车车体高度也不断降低。但是列车的高度的降低会引起列车室空间的降低，所以为了满足列车空间的需求，需要对列车的地板进行减薄改造，以满足车体改造的要求。列车地板的减薄会使得其隔热性能下降，因此本文对列车地板进行了隔热优化研究。 　　关键词 列车；地板；隔热 　　中图分类号 U270 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）092-0188-03 　　随着国民经济的发展，人们生活水平的提高，人们对交通系统的快捷性和舒适性的要求不断提高。近些年来，随着我国铁路的电气化改造、提速和新型高速列车的开发都显示出我国铁路运输较快的发展态势，列车的舒适性也越来越多的引起了人们的关注。我国铁路列车速度不断提高，使得列车结构向着轻量化、低重心的方向发展，为了满足这一需求，使得列车的高度也不断降低。但是列车的高度的降低会引起列车室空间的降低，所以为了满足列车空间的需求，需要对列车的地板进行减薄改造，以满足车体改造的要求。然而列车地板厚度的降低将会降低列车室内环境的舒适性，列车地板厚度的减薄，将会影响它的隔热性能，使得列车车体的得（失）热量增加，不仅增加了能耗，同时还降低了列车的热舒适性。 　　由于车体骨架和连接构件的存在，隔热层组织会出现断点，导致冷桥的出现，使