城市步行街区人性化的规划的设计的方法的研究.docVIP

城市步行街区人性化的规划的设计的方法的研究 　　摘要：以人的情感及多样化需求出发，分析了当前步行街区规划设计人性化理念的欠缺，探讨了步行街区规划应体现人的情结，创造宜人的尺度以及体现大众文化的人性化规划设计的要求，提出实现人性化步行街区设计的理论方法。 　　关键词：城市步行街区；人性化；规划设计 　　 　　1 引言 　　 　　城市步行街区是城市人民生活活动的重要空间，伴随着机动车时代的到来，巨大的交通压力占据了人们的步行空间，步行街区是改善这个问题的理想模式之一，应该从使用者的生活、体验、感受出发，融入人们的生活空间，真正改善环境品质，在真正意义上体现人在步行空间的主体性地位。 　　 　　2 城市步行街区缺乏人性化设计剖析 　　 　　缺乏人性化设计。现在很多步行街区为了追求商业利益过于强调商业功能，只注重单一性的、重复的商业行为，而忽视了公共空间形态的多样化和人的活动需求的多样化，使得步行街区的商业目的太强，造成人活动的多样性被抹杀，最终导致步行街区的活力消失。 　　忽略人的多样化需求。人的行为模式多样性决定了步行街区功能的多样性，步行街区应该是购物、休闲、娱乐、交流、展示等各种公众活动的场所，但是现在很多步行街区单纯强调商业功能，忽视了公共空间形态的多样化和人的活动需求的多样化，使得步行街区的商业目的太强，导致步行街区的活力消失，造成人性化设计的欠缺。 　　缺乏人与空间互动的情感设计。目前步行街区与人的互动关系缺乏，某些步行街区有着大尺度的泛视觉化倾向，使人们的体验变成了一种脱离于身体的、唯视觉的抽象活动，人与空间的关系越来越疏离。缺乏人际交往的空间，人们很难读懂所在的空间，失去了交往体验的基础，难以产生场所感。 　　 　　3 步行街区人性化规划思想分析 　　 　　优秀的规划设计方案来源于对规划思想的深入分析，我们提出的人性化规划方法对于城市规划设计来说并不陌生，重要的是如何深入的分析人性化在步行街区规划中的融合与运用。在步行街区人性化的思想分析主要从以下几个方面展开，并应深入的体现在规划设计方案中去。 　　步行街区规划设计要满足人的归属感。步行街区规划与设计要满足人们的归属感，让人们在心理上感觉到这一切是熟悉的，是属于自己的，是属于这个城市的。那些具有历史意义场所中的建筑形式、空间尺度、色彩、符号以及生活方式等，恰恰与隐藏在市民心中的地域文化认同的社会价值观相吻合，因此，容易产生归属感。 　　步行街区规划设计要体现城市文化底蕴。步行街区规划设计要以历史文化作为链接，使人们今天的生活和历史紧紧地连接在一起，创造富有时代特征和地域特点的人性化空间，使之成为能够让人们产生情感共鸣的城市公共场所，成为人们情感的物质依托。 　　步行街道空间宜人的尺度设计。杨.盖尔在《交往与空间》中强调“距离近到可以看清细节时，才能有可能看清每一个人”。一般来讲，10分钟或500～800m的步行距离是人的体力可以接受的距离，如果超出了这一距离，人就会有疲倦的感觉，因此中间应设置座椅来供居民休息。 　　 　　4 人性化步行街区规划设计方法 　　 　　4.1 步行街区人性化尺度规划 　　考虑人的尺度、人与建筑的距离，人与空间的对话等因素才是塑造人性化空间的基础。从人的行为特征、生理、心理出发，以人为尺度进行科学合理地规划设计，步行街长度在800m左右为宜；步行街区路宽与两侧建筑高度之比为1左右时，可以让人有一种安定舒适的感觉，既保证了人流有一定的密度，又不显拥挤。街道过宽过长，以给人造成疲惫、厌烦的心理，太窄太短的街道宜给人造成压抑、无趣的空间感受。所以步行街区应当结合两侧的建筑高度、城市特色等因素综合考虑，营造出宜人尺度的空间，应对大的空间作适当的空间二次分隔和处理，使之产生宜人的尺度，创造亲切近人的尺度，增强街区活力。 　　4.2 步行街区活力塑造规划 　　步行街区应重视人的参与性与多样性功能，增强人们游览兴致，而并非以单纯创造商业价值为目标。它应是集合了多样化功能的休闲空间定位，这种多元化吸引着丰富的人群通过一定的行为参与，和环境有机结合起来。它的最终目标就是要营造一个充满生活气息的亲近空间，通过各种手法创造积极空间，增强空间层次性和领域感。步行街区应被规划成若干板块，根据功能的不同可以有商业娱乐区、餐饮区等；空间布局上建筑、室内外不同景观、交流节点等的合理衔接；线性空间、点型空间和面型空间的规划等，这些板块可能独立存在、也可能相互叠合，共同营造多变化、多碰撞并具内在关联的步行流动空间。打破机械的空间格局，通过运用不确定的折线来创造多维弹性空间，那么步行者在视觉上会产生遮挡、引导、冲突、聚焦等，进而产生心理上的探求感，使复合的空间系统引发人们复合的心理愉悦行为。 　　4.3 步行街区文脉规划