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地铁车站给排水安装技术的探讨 　　摘要：地铁设计涉及专业众多，地下空间受限的情况下专业之间协调难度较大，管线的走向、材质及安装稍不注意就会出现问题，从而给施工单位的安装和运营单位的运营维修带来各种不便，本文就地铁车站给排水安装技术进行分析讨论。 　　关键词：地铁；给排水；安装技术 　　引言：城市轨道交通包括地铁和轻轨，具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点。无论是建设速度，还是建设规模，目前我国的轨道交通发展正经历一个前所未有的发展期，中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。地铁设计涉及专业众多，地下空间受限的情况下专业之间协调难度较大，管线的走向、材质及安装稍不注意就会出现问题，从而给施工单位的安装和运营单位的运营维修带来各种不便。下面就给排水的几种做法谈一下自己的看法： 　　一、压力排水管管材的选择 　　地铁车站中压力排水管主要是用于连接各种潜污泵，使压力污、废水通过风道及通道排至室外压力井。为了满足火灾时能够持续排水，常见的选择是采用热镀锌钢管，通过一段时间的运营，发现热镀锌管材腐蚀厉害，需要经常进行更换。经分析其原因发现，由于潜污泵排水是间歇性的，热镀锌钢管长期处于水、气交替情况下，这是管材最容易腐蚀。而如果采用内外壁涂塑钢管，由于管道内外壁均有涂塑层，避免了污废水直接与钢管的接触，则可有效避免被腐蚀。 　　二、压力管道上阀门的选择 　　1、因为潜污