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关于抗疏力技术在道路建设的应用 　　中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1673-8500（2012）11-0080-02 　　一、道路的组成及功能 　　道路由基土以上的高质量材料组成，包括三层：磨损层、基层、底基层。其作用是保护基土免遭交通负载和气候的破坏。道路的质量和厚度要求是根据基土情况和交通负载来决定的。在很多情况下，是根据基土质情况和气候来决定的。 　　任何道路都应具有下列各层：（从上至下）： 　　磨损层：沥青面、混凝土面、土壤碎石面；基层：碎石、砾石、沥青混凝土、稳定土壤；底基层：碎石、砾石、稳定土壤； 基土：现场稳定土壤或现场非稳定土壤。 　　在道路建筑中，任何道路的磨损层都是高质量的材料，除非路基是坚硬、经久耐用的原始岩石。经久耐用的道路其磨损层通常由沥青、混凝土或稳定混凝土料组成，其坚固程度足以抵抗轮载压力，其机械强度足以经受交通磨损。 　　基层是路面结构中最重要的部分，除非磨损层是波特兰水泥浇铸的混凝土。基层需相当的厚度和很高的稳定性，通常用高等级的粗糙粉碎混合料修造。天然材料符合标准，不粉碎也可使用。底基层的质量介于基层和路基土之间，其原因是底基层不会承受象基层一样的负载。 　　与传统道路建设不同，抗疏力技术使用现场土壤。 　　二、路基材料和路基的改善 　　作为路基材料的各种土壤，它的一般适宜性可通过土壤的分类推断出来。除一般适宜性之外，路基应