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关于某高速公路滑坡治理的探讨 　　 　　摘 要：文章结合工程实际，分析了某高速公路滑坡体变形特征，对该滑坡体稳定性进行研究。并在此基础上，提出采用钢筋混凝土抗滑桩进行该滑坡体综合治理。希望对从事相同工作的同行有所裨益。 　　关键词：公路勘察；滑坡工程；地质勘察；滑坡治理 　　 随着我国高速公路向山区延伸，尽管建设各方采取多种措施来减少建设对环境带来的影响，但公路的建设中深挖、高填方等现象在所难免。滑坡，作为一种主要地质灾害，由于其产生的条件、作用因素、运动机理的多样性、复杂性和多变性，预测的困难，治理费用的昂贵，一直是世界各国研究的主要地质和工程问题之一。滑坡不仅影响公路的正常运输及行车安全，甚至掩埋公路，中断交通，迫使放弃已成公路的使用，造成不可估量的损失，因此对滑坡进行有效的治理是十分必要的。 　　1 滑坡的特点、成因及其防治 　　 滑坡的特点是：滑坡在平面形态上，都有一定的几何形状，如椭圆形、三角形、簸箕形及其他几何形态或不规则形态。其滑出方向大多数与路线方向垂直或近于垂直，少数滑体滑动方向与公路线路方向斜交，公路规模的大小也也直接影响滑坡的规模。 　　 滑坡的原因决定于内部因素和外部因素。内部因素即斜坡本身所具有的内部特征，它是滑坡产生的根本原因，主要是组成斜坡体的地层岩性、内部结构及有效临空面等。外部因素则是滑坡产生的触发因素，它通过内部因素起作用，主要有