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商业综合体外部的空间的设计的要点探析 　　摘 要：随着中国城市化进程的进一步推进，城市的商业综合体凭借其特殊的区位价值和高度整合的功能，正逐渐成为城市中最具活力和人气的公共空间。当前我国城市的商业综合体建设还处于发展阶段，存在着一些问题和不足。因而，迫切需要专业、全面的商业综合体外部空间的设计理论来对实践进行指导。本文通过对商业综合体外部空间的功能、设计的重点、难点等多方面进行了研究，并结合组织行为学、消费、环境心理学等多科知识，来探求商业综合体外部空间在设计时的要点，解决其中存在的问题。 　　关键词：商业综合体；外部空间；设计 　　1 概 述 　　随着我国经济的飞速发展，人们进行消费活动的目的并不仅仅是为了获取生活的必须品，而是转向了一种生活、休闲、体验身心享受的方式。因而，以往的单一商场的经营模式已难以使人们得到满足，将购物、放松、娱乐集于一体的综合的、新型的消费场所渐渐成为必须。随着改革开放的持续深入发展，来自西方发达国家并且拥有丰富的设计经验的建筑事务所，正在逐步加入到中国的商业综合体设计的项目中来，他们不但注重内部空间，也注重外部空间，着重强调外部空间在景观、人流、功能沟通等方面的作用，这使国人对商业综合体的认识受到了深深的影响，对国内的各大、中城市新兴的商业综合体建设项目起到了重要的启发作用。 　　虽然我国城市的商业综合体设计在市场要求提升与对著名的建筑事务所学习的基础之上得到了很大的提高，但客观上来讲，我国的商业综合体设计依然处于刚起步的状态，并且我国对商业综合体外部空间设计理论的探索也是才刚刚开始。对于我们来说最迫切的是将我们思考的高度提升到城市发展层面上，站在利于市民生活的角度，进一步加强深化商业综合体外部空间设计理论的研究。 　　本文立足于城市发展的高度之上，以发展、变化的观点研究商业综合体外部空间设计的要点，努力做到理论与实际的结合，将具有针对性的理论总结、提炼出来，希望对将来的设计工作做出指导。 　　2 外部空间构成要素 　　2.1 商业综合体外部形态 　　任何一个建筑，只有当它和所处环境融合在一起，以及跟周围的建筑一起，能够组成一个统一、有机的整体时，这样才能将它的价值与表现力充分地表现出来。对于商业综合体建筑也一样，如果与环境、群体相脱离，孤立的存在着，即使建筑本身非常的美，也难免会因为没有烘托而大大降低美的程度，这就是设计师在设计商业综合体的外部形态时，所必须纳入考虑范围的问题。 　　2.2 商业综合体外部交通过渡空间 　　商业综合体外部交通的过渡空间包括：建筑外部的停车场、出租车的上下站、项目入口广场、地铁轻轨的出入口和与城市人行道相连接的天桥、连廊等等。如果要想有效的避免商业综合体外部空间车流、人流的混乱，保持外部环境秩序美，同时创造出静谧的休息和购物空间，使城市环境和建筑外部环境和谐的相处，设计者就必须要慎重并且合理的对交通过渡空间进行规划，城市综合体与公共交通的衔接如图1。 　　2.3 商业综合体外部商业空间 　　商业综合体不仅是商业与城市复杂的关系，在当代发展脉络中的一个节点，而且将人们在处理商业与城市的关系的过程中积累下来的经验进行了复合。我们在考虑商业综合体外部商业空间时，必须注意到同时它也是城市公共生活重要的承载空间。在今天，伴随商业化的发展，消费渐渐已经变成了一种特殊的体验城市公共生活的方式。对商业综合体商业空间的设计，一般都继承了大型购物中心与传统商业街的特点，同时还尝试将适宜的商业空间的尺度与夸张的商业空间的大尺度相结合，这样可以在原来的经验基础之上，创造出新的复合型的商业空间。 　　3 设计要点及设计原则 　　3.1 交通便利性 　　3.1.1 交通空间的设计 　　上文已提到过，商业综合体外部交通的过渡空间包括：建筑外部的停车场、出租车的上下站、项目入口广场、地铁轻轨的出入口和与城市人行道相连接的天桥、连廊等等。事实上，商业综合体的交通便利性与这些设施的组织和规划关系非常密切，我们必须设计好商业综合体的外部交通环境，以达到交通畅通无阻，同时还要维护秩序，将商业综合体的其它功能和交通活动互相干扰降到最低的目的。 　　3.1.2 导视系统的设计 　　导视系统，其建立在空间规划的布局之中，它由使用者的心理和生理的感受出发，在空间的内部营造这样一种体感，目的是给使用者带来一种舒适、亲切的整体空间意向。作为城市的重要公共空间的商业综合体外部环境，它的导视系统不但要求完整，而且必须系统，其中又可分为：文化休闲、办公交通、商业场所导视系统等等。 　　对北京华贸中心实际设计的过程中，横向百叶窗元素因其富有现代感而被提炼了出来，经过抽象和归纳，用现代的手段、方法在导视系统的设计中得到了体现，不仅发挥了自身功能，同时还很好的与项目整体设计元素相配合，也