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商业连锁企业物流配送质量提升对策的研究 　　摘 要：从宏观层面分析了当前我国连锁企业物流配送存在的主要问题，并提出了推行共同配送，减少资源闲置、提高配送的机械自动化程度及信息化水平、重视物流人才的培养、国家要完善促进物流配送发展保障性措施的对策。这些对策将有利于商业连锁企业物流配送质量的提升、经济效益的提高。 　　关键词：连锁企业；物流配送；问题；对策 　　中图分类号：F252.14 文献标识码：A 　　1 我国连锁企业物流配送存在的主要问题 　　目前，我国连锁业取得快速发展，从一定程度上来看，得益于物流配送运营水平的不断地提高。但与现代化的物流配送运作要求相比，连锁企业物流配送发展过程中还面临着诸多问题，主要表现在以下几个方面。 　　1.1 自建配送中心配送达不到经济规模 　　在我国，大多数连锁企业整体上没有形成规模配送也缺乏共同配送思维。很多连锁企业建有配送中心或仓库，但是从实际运营的情况来看，很多配送中心的配送能力没有得到充分利用，造成了很大的资源浪费。出现这些情况原因主要有两个，一个是有些连锁企业的店铺数量还不够，造成配送中心的能力过剩；零售企业要自建物流配送中心，首要的前提就是要有配送量的要求，切不可盲目建设。按照物流配送的一般测算，企业考虑自建物流配送中心，其物流中心的配送额度要占企业销售总额的30%～40%左右。比如，当企业需求的物流中心年配送额达到6亿以上时，那企业年销售额至少要在20个亿以上，只有这样才可能把配送成本降下来。反之，则是加重企业的资金、管理及营运负担。 　　另一个原因是，一些连锁企业之间或者说零售企业之间还没有协同合作经营配送的理念，其结果是多余的配送能力得不到利用，担忧配送能力不足的又找不到好的方法来补充，因而出现总体上过剩的情况。由于又没有形成共同协作配送，导致库房、运输设备等不能充分利用，库房空闲、整车装载不满、回程空驶现象经常出现，这样显然拉高了物流成本的增长幅度。 　　1.2 配送设施薄弱，机械化、自动化及信息化程度低 　　现代化的物流配送中心要更加注重强化流通加工能力，因为很多供应商的产品运到配送中心后，由于要与市场需求相结合或者说某种特殊需要，因此就会对某些产品要进行简单的加工改造。但是加工需要配套设备、设施，需要资金投入、需要扩大场所，这些正是很多传统的连锁企业物流配送中心所欠缺的，从而导致了配送服务不足，不能满足客户全面的配送服务要求。另外，要想实现高效配送运作，也离不开信息化的建设。现代化的配送如果没有信息化的支持，犹如汽车的汽油不够一样，效率、效益是“跑”不起来的，而我国连锁企业在信息化建设方面还很欠缺。 　　1.3 城市限行措施使配送车辆路难行，车难停 　　城市的严重交通堵塞对连锁企业的同城物流配送来说则是一场恶梦，同城物流配送的顺畅与否与一个城市的交通状况息息相关，一堵就几个小时，这对同城物流配送而言就是不能承受的时效与成本之重。由于道路交通状况难以支撑车市的飞速发展，一线甚至二线城市试图通过限行等管制措施，缓解交通压力。而这个措施也使城市物流配送速度大打折扣。连锁企业开设门店一般都选择人口流通量大或交通比较方便的商业中心地带，但是往往这些地方也是人流、客车流最多的地方，因而对货车的限制也最多，如何把货物送进这些区域的商铺一直困扰着连锁企业。还有一个是停车难，货运的车辆在市区几乎没有专门停车的地方，一般出租车、公交车、旅游车等都有停车的地方，却很少有地方给货车停车。许多产品价格这么高很大程度上和城市配送不畅通、环节过多有较大关系，城市拥堵、货车行运管制等措施推高了货价，也大大降低了物流配送效率，增加了物流成本。 　　1.4 专业的物流配送管理技术人才匮乏 　　连锁企业对于物流配送服务的标准要求越来越高，但是提升物流配送服务离不开人才支撑，现代化的物流配送要求物流从业人员具备一定的专业知识的同时还要有比较丰富的实践经验。虽然说我国很多高校设置了物流管理类似专业，学习形式有脱产的、有业余的，也有在职继续教育或培训的，但总体来说，还是重理论，轻实践，物流人才方面的教育还比较落后。培养出来的人能适应物流岗位，或者说能迅速驾驭现代物流配送操作的比较少；对物流配送能科学有效地管理的人才更是凤毛菱角。所以从整体来说，我国连锁企业物流配送人才素质偏低。 　　1.5 国家促进物流配送发展的保障性措施不够完善 　　虽说各级政府对于商贸物流配送的发展，在政策措施上也给予了很多的支持，但是与快速发展的物流配送服务相比，这些保障性措施还远不够完善。主要表现在： 　　1.5.1 商贸物流网络布局不够合理 　　在现有的商业企业配送体系里，以现代物流配送中心为节点的物流配送体系还没有很好地与商贸服务网点及居民居住区域实现有效地衔接，导致配送速度、效率没有得到充分地