城市地下车站基坑工程施工的探讨.docVIP

城市地下车站基坑工程施工的探讨 　　摘要： 　　随着城市交通建设的蓬勃发展，交通车辆快速增长。大部分城市的地铁基坑建设也向“宽、深、大”的方向发展，因此车站深基坑工程的施工安全问题越来越明显，质量管理和风险控制显得更加重要。本文主要围绕城市地铁车站基坑工程施工存在的问题进行探讨，以供参考。 　　关键词：地铁车站； 深基坑 　　前言 　　近年来城市的轨道交通建设大规模发展，对地铁深基坑施工和设计也提出了越来越高的要求。目前大部分地铁深基坑工程都采用“时空效应”施工方法，采用“分层、分段、对称、平衡”的开挖方法和“随挖随撑，按规定时限施加预应力，减少基坑暴露时间”的支撑方法，取得了较好的效果；但在地铁基坑设计方面还存在一定的欠缺，在施工中时常出现质量问题。地铁车站基坑工程的主要设计内容是根据地质条件和环境保护要求合理地确定围护结构支撑体系、地基加固要求和施工方法及工艺。 　　1.基坑降水困难的原因分析 　　（1）降水井渗透性差。具体原因包括降水井井壁材料选择不当、滤料的材料选择不当、洗井(成井的关键在于洗井，它直接影响到整个基坑降水的效果)不规范等；同时也存在降水井运行过程中，地层中的细颗粒被水流带到井壁附近，导致降水井渗透困难、水跃值大；因此对于粘粒含量较多的砂层，建议井管降水优先选用绕丝管降水井。 　　（2）三轴搅拌桩止水帷幕施工质量较差。具体原因包括由于施工机械