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天车工工作心得体会 篇一：心得体会　　心得体会 　　今天我们天车作业区共计126人（点检3人）共同学习了丙班天车操作员李永吉发生在XX年01月14日下午14点40分发生的加料跨2#车 260T主钩钢丝绳冲顶的严重事故。 　　事故分析：　　人为原因：因操作失误导致，没有按照天车安全操作规程归零位，导致主钩冲顶。　　设备原因：1、天车极限位不好使。原因端子排虚接。2、天车重锤限位不好使。原因是天气冷，钢丝绳上润滑油凝固，导致重锤与钢丝绳缠绕。　　整改措施：　　1、 天车交接班时必须对各车限位（极限位、重锤限　　位）进行检查，包括驾驶室液晶显示器各个限位必须完好，否则坚决不允许动车。　　2、 每天交接班时对检查的各车限位是否完好必须　　在接班15分钟内完成限位检查、记录。　　3、 260T天车在进行任何操作时一律不允许在设备　　运行的情况下，手脱离操纵杆。　　4、 各车工作完成后必须将控制器手柄归到零位，确　　认并进行断电。　　各班班长、组长必须每天对各跨天车工违章操作和不良操作　　等进行监督，发现后必须立即纠正。　　心得体会：　　天车作业区这件事件的发生，给我们每位员工敲响了安全警钟，事故的主要原因是操作员未认真遵守本岗位操作规程，没有按章作业，现场管理者管理不到位，执行不到位，其次也显露了安全管理疏忽的一系列问题，事实证明，如果对危险源不测定，