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关于路桥过渡段路基路面结构的设计分析 　　摘要：针对路桥过渡段施工过程中存在的问题进行分析，并提出路基路面结构设计方法，提高路桥过渡段设计施工质量，延长公路使用寿命。 　　关键字：路桥过渡段；路基；路面；结构设计 　　中图分类号：U416文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　伴随着我国经济的飞速发展，基础设施的建设也在高速推进。在公路桥梁现代化建设技术不断深入改进的同时，在公路桥涵的建设速度与质量方面也面临诸多问题，尤其是路桥过渡段。通过归纳当前常见问题，分析其本质原因，从源头上改进路桥过渡段路基路面的设计方法，才能从根本上预防各类公路桥梁建设后面临的各种病害。 　　桥头路基路面不均匀沉降原因分析 　　目前，我国公路桥梁建设过程中路桥过渡段所面临的主要问题为路基的不均匀沉降，其原因主要存在以下几个方面： 　　（1）桥头引道软土地基处理不够。实际施工设计时，应设计足量的地质钻探布孔且相应钻探深度应达到标准，以为实际施工作业人员提供丰富且准确的地质基础资料，包括地基软基范围与深度，其主要物理性质等，以确保工程完工后不会出现大幅度地基沉降现象。此外，由于施工设计过程中所采用的理论方法及相关计算参数与实际软基结构及物理特点存在较大偏差，导致设计的软基处理无法达到预期要求。上述两点均为路桥过渡段路基沉降的主要原因。 　　（2）桥头引道过渡段结构设计不周。在路桥过渡段