滑动轴承支撑下齿轮耦合转子系统弯扭耦合振动特性分析-中南大学学报.PDF

第 49 卷第 3 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.49 No. 3 2018 年 3 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Mar. 2018 DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.03.008 滑动轴承支撑下齿轮耦合转子系统弯扭耦合振动特性分析 1, 2 1 1 1 李同杰 ，靳广虎 ，朱如鹏 ，安鲁陵 (1. 南京航空航天大学 机电学院，江苏 南京，210016； 2. 安徽科技学院 机械工程学院，安徽 滁州，233100) 摘要：在综合考虑齿轮副齿侧间隙以及滑动轴承的油膜力等非线性因素的基础上，建立滑动轴承−双转子−齿轮耦 合系统的非线性动力学模型。通过数值仿真的方法研究耦合系统参数对齿轮副啮合冲击特性的影响规律，以及系 统稳定性随转速的分岔规律。研究结果表明，滑动轴承的油膜对齿轮耦合转子系统的混沌运动具有显著的镇定作 用；滑动轴承间隙以及转子质量偏心设计不当将会导致系统齿轮副产生单边冲击现象。 关键词：齿轮耦合转子；滑动轴承；耦合非线性动力学模型；啮合冲击；分岔 中图分类号：TH132 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2018)03−0566−08 Nonlinear bending-torsional dynamics of geared rotor system supported by sliding bearing LI Tongjie1, 2 1 1 1 , JIN Guanghu , ZHU Rupeng , AN Luling (1. College of Mechanical and Electrical Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China; 2. College of Mechanical Engineering, Anhui Science Technology University, Chuzhou 233100, China) Abstract: A nonlinear dynamic model of geared rotor system coupling with sliding bearing was established taking nonlinear oil film force of the bearing and backlash of the system into account. By using the method of numerical simulation, some influence laws of the system parameters on meshing impact properties of the gear pair and system b