刍议液化地基干振碎石桩处理的技巧.docVIP

刍议液化地基干振碎石桩处理的技巧 　　摘要：干振碎石桩由于能克服振冲法在施工中耗水量大和泥浆污染的缺点，近年来得到了广泛应用，但是高速公路液化地基处理，还不普遍，本文结某高速公路段液化地基的处理，对干振碎石桩的试验方案、施工工艺和质量检验进行了详细阐述。 　　关键词：液化地基；地基处理；质量检验 　　一、某高速路段施工现场 　　某高速路线走向大致为东西向，位于太行山脉之南，黄、沁河冲积平原北部，处于黄河及沁河冲积平原，地表均为第四系全新统地层覆盖。主要压缩层以褐黄色、灰褐色低液限粘土为主，属于中高压缩性土，上部10米深度范围内局部存在软弱土，容许承载力不超过100kPa，加之地下水位较高，又处于饱和状态。同时沿线地震基本烈度处于7～8度区，这些构成了可液化软土路基的基本条件经对可液化土层在相应地震烈度下液化势的分析计算，根据部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）要求，应采取适当的地基加固措施，但如何在地基加固处理措施和工程投资之间寻求平衡是一个十分困难的问题。 　　碎石桩是指用振动、冲击和水冲等方式在软弱地基中成孔后，将碎石挤压入土孔中，形成由碎石所构成的密实桩体，在《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）中称之为粒料桩。干振碎石桩是一种采用预沉导管、重锤振动压入工艺施工的碎石桩，它克服了振冲法在施工中耗水量大和泥浆污梁的严重缺陷，近年来