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关于钢纤维混凝土公路施工技术的探讨 　　摘要：钢纤维混凝土由于其自身所具有的优异性能,目前已得到广泛应用。钢纤维混凝土路面的行车舒适性明显比普通水泥混凝土路面的高。但是,钢纤维混凝土路面的施工较普通混凝土路面复杂,如果在施工过程中控制不好,很容易出现钢钎维结团、拌合物工作性差等问题,反而降低了路面质量。本文结合钢纤维混凝土路面施工技术实践，分析了钢纤维混凝土路面施工技术与质量控制措施，以供参考。 　　关键词：钢纤维混凝土；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 　　 随着我国基本建设的蓬勃发展，钢纤维混凝土近几年来得到了逐步应用和发展。钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合型混凝土，是一种新型路用材料。对于工程建设来说是一种很好的改性材料，值得推广应用。 　　一、钢纤维混凝土的特点 　　 1.1 钢纤维混凝土由于本身特性,具有抗裂、抗拉、抗弯、抗剪、耐磨性能、疲劳强度和抗冻融性能均较普通混凝土有大幅提高。因此,可减少钢筋材料消耗并减少混凝土的用量。用钢纤维混凝土铺设公路路面或机场跑道、 厂房地面等,可使厚度减薄一半,并使接缝间距延长数倍至十倍, 且寿命大大增加。用钢纤维混凝土喷浇铁路、公路、矿山隧道内衬,喷浇厚度可减至50mm以下,并可免去盘条和金属网配筋,不仅节约钢材,而且混凝土质量更加可靠。 　　 1.2 钢纤维混凝土的最大优点在于大大