城市轨道交通互联网智能售检票系统建设的模式的研究.docVIP

城市轨道交通互联网智能售检票系统建设的模式的研究 　　摘 要：近年来，我国的互联网发展迅速，在城市轨道交通中也得到了飞速的发展。就轨道交通智能售检票系统的系统构架、实施方案、建设思路等内容进行初步探讨，并提出相关建议。 　　关键词：城市轨道交通；智能售检票；互联网；云计算；电子支付 　　引言 　　随着移动互联网的发展和智能移动终端的普及，使用智能移动终端已经成为人们日常生活和工作的普遍习惯，基于云计算和电子支付技术的互联网智能售检票系统（简称iAFC系统）已在许多行业推广应用，国内多个城市的轨道交通也在传统自动售检票系统（简称AFC系统）基础上试行iAFC系统新应用。 　　1城市轨道交通AFC系统概述 　　国内城市轨道交通AFC系统普遍采用5层架构，即第一层，清分中心（ACC）；第二层，线路中央计算机系统（LCC）；第三层，车站计算机系统（SC）；第四层，车站终端设备（SLE）；第五层，车票。传统AFC系统总体架构见图1。 　　一般1条线路设置1套LCC，或多条线路共设1套LCC，负责所属车站的票务和运营管理。每座车站设有1套SC，负责本车站的票务和运营管理。每座车站设置若干售票机、充值机、查询机和检票机等现场设备。车票采用非接触式智能卡作为载体，采用封闭式计程、限时、联程和预付费、后扣费的票制，使用现金购买单程票或给储值票充值。 　　2iAFC系统特点 　　（