农超对接物流支撑的体系构建的研究.docVIP

农超对接物流支撑的体系构建的研究 　　内容摘要：“农超对接”在时效性、质量安全性、技术性、增值服务、运作柔性及城乡一体化等方面对物流支撑体系具有很高的要求，应从物流基础设施建设、物流主体培育、物流模式选择和物流技术应用几个方面综合考量“农超对接”物流支撑体系的建设。 　　关键词：物流 农超对接 农产品 体系构建 　　构建“农超对接”物流支撑体系的意义 　　“农超对接”是指农户和商家签订意向性协议书，由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式，主要为优质农产品进入超市搭建平台。“农超对接”物流支撑体系即服务“农超对接”这项利民工程的物流保障体系，它旨在提高农产品从农户、农民专业合作社至城市连锁超市的配送效率，保证农产品能够在合适的时间内安全的送到合适的地方，从而使得农民、超市、消费者多方受益，实现共赢（朱长征，2011）。构建“农超对接”物流支撑体系的意义在于以下几个方面： 　　保证“农超对接”平抑物价作用的实现。如果“农超对接”物流服务的能力、质量和规模跟不上，将直接造成物流成本的增高，而高昂的物流成本将最终计入产品售价，从而推高终端超市的销售价格。因此，物流体系的建立与良好运行是有效降低农产品流通成本、降低农产品价格的有效手段。是降低农产品损耗和提高附加值的重要途径。先进的物流设施设备和管理水平将有效保障农产品在流通环节的质量问题，减少货损货差，使农产品在上柜之时保持良好的鲜活度和食用安全性。物流过程中适当的流通加工活动能有效增加农产品在离开生产地之后的附加值，进一步提高农产品的价值。 　　有效降低农产品经营风险。农产品经营风险除自然风险之外，也包括农产品的市场风险和交货风险。“农超对接”物流体系的建立，可以将农产品从产地安全、及时地送到消费地，从而消除市场变动造成的不良影响，规避市场风险，同时防止交货不及时所带来的一系列问题。 　　有助于进一步扩大“农超对接”的范围。一些偏远地区优良的农产品可能由于地理环境和交通条件等各种因素的限制，无法实现与城市连锁超市的对接。通过物流设施设备的投入建设、物流运作模式的优化以及物流技术的应用，将使更多的“农超对接”工作得以实现。 　　“农超对接”物流支撑体系的运行要求 　　“时效性要求高。农产品具有“鲜、新、时、活、生”等特点，决定了产品只有较短的保质期限，易腐烂、易变质，因而要求尽可能缩短流通时间，减少流通环节，这对各物流子系统之间的沟通衔接提出了更高的要求（史新峰，2011）。 　　质量安全性要求高。鲜活农产品的质量安全是鲜活农产品质量对食用者健康、安全的保证，因此，鲜活农产品在储藏、加工、运输等环节必须有严格的温度标准，防止微生物等有害物质的滋生或“二次污染”，影响农产品品质，威胁居民消费安全。 　　技术性要求高。鲜活农产品在流通中必须采取有效的措施，才能保证农产品合乎质量要求进入消费渠道。物流运作过程中需要冷藏库、冷藏运输车、加工车间等一系列设施设备，部分品种甚至需要特定的容器和设备，需要持续的保鲜加工技术。这时的农产品流通比工业品更具生产性，且有更强的资产专用性。 　　增值服务要求高。“农超对接”是为了快速实现农产品从田间到餐桌的过程，物流工作除了要保障“快”，还要能有利于农产品的销售。农产品市场价值的很大部分是在离开生产领域之后实现的，具有很大的加工增值潜力。农产品离开田间后的分类、包装、快速质量检测等工作非常关键，加工增值是“农超对接”物流活动的重要环节。 　　运作柔性要求高。农产品生产受自然条件制约性大，不同地区、不同季节生产的农产品在品种、产量和质量上会有很大的差异，为满足需求超市往往同时和多个基地开展合作，也就意味着物流作业路线并不固定，不同季节物流作业对象也会有差异，要求物流体系有较高的柔性，面对农产品生产的不稳定性和变化能有较强的应变能力。 　　城乡一体化要求高。“农超对接”的物流过程是从农村田间直接到城市闹市区，物流体系的建设与运行既要考虑农村物流现实条件，又要考虑城市物流的要求。如运输设备的配备要同时考虑乡村路况和城市对运输车辆的限制，运输时间既要考虑农产品的最佳采摘时间，又要考虑城市的交通管制问题等。 　　“农超对接”物流支撑体系的建设 　　（一）物流基础设施建设 　　良好的基础设施是提高“农超对接”物流运作水平的前提条件。具体来看，主要是三个方面的建设：冷链系统、快速检测系统和物流配送中心（汤晓阳，2011）。 　　冷链系统主要包括保鲜冷藏库的建设和保温运输设备的添置。冷藏库的建设需根据农产品生产分布和连锁超市集中情况进行选址和布局；保温运输设备的配备除了在数量上要有所增加外，还需考虑其构造和功能能否适合当地农产品的性质，尽量选择与农产品存放要求最相契合的设备。 　　从“农超对接”的形式来看，快速检测工作最好在农产品装车发运之前完成，既可以加