分析市政道路沥青混凝土路面通病成因论其防治的方法.docVIP

分析市政道路沥青混凝土路面通病成因论其防治的方法 　　摘要：随着道路交通量日益增大，使道路路面面临严峻的考验，很多路面均表现出一定的早期破坏，而最常见的病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害是道路工程质量的通病，严重影响道路的正常使用。本文笔者针对以上几种常见病害的原因进行分析，提出预防病害产生的建议，并给出其整治方法，以延长市政道路沥青路面的使用年限。 　　关键词：沥青混凝土路面；病害原因；预防；治理；方法 　　1 市政道路沥青混凝土路面病害原因分析 　　1.1 材料问题 　　市政道路沥青混凝土主要由沥青和集料两部分组成，所以这两部分材料质量好坏直接影响到沥青混凝土质量，其中沥青质量的好坏起着关键作用。由于各地区的气候、交通条件不同，未能选择相适应的沥青种类及标号，致使沥青路面早期出现车辙、开裂等病害现象，降低了路面的抗疲劳破坏能力。矿料使用市场上供应水泥混凝土或建筑用集料，这些多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差采用这样的矿料导致沥青混合料质量不稳定。 　　1.2 施工工艺问题 　　沥青混凝土配合比设计过程与实际拌和施工过程的差异，各地区环境、矿料的差异导致混合料未能达到设计的质量目标。施工过程中依靠经验数据，采用传统工艺，致使新型材料不能有效的达到设计目标效果，降低了沥青路面的质量指标，此时便给沥青路面留下病害隐患。 　　1.3 施工机械问题 　　目前道路施工使用的摊铺机往往都是大断面摊铺，沥青混合料从料斗通过搅轮从中间传送到两边，在输送过程中沥青混合料产生离析现象便是不可避免的，这种离析造成的直接后果使施工的实际情况与设计产生偏差。在摊铺沥青混凝土的过程中，沥青混合料的温度逐渐下降，压实度将很难得到很好的保障，压路机不能合理的碾压，导致该区域范围面层的压实度不足、空隙较大，于是产生渗水病害隐患，这些隐患区域极有可能形成路面病害。 　　1.4 外部环境问题 　　外部环境主要是指受湿度、温度以及降水量等外界自然因素的影响，其中外界因素中的温度影响较为常见。 　　1.5 道路使用不当问题 　　道路使用不当是指不能很好的控制超载车辆及车辆行车对路面的振动冲击力，这样就加速了路面得破损，甚至引起局部路面下陷。同时，车辆轮压对道路路面也有直接影响。当轮胎胎压过高时，即使是低负荷，车辆对市政道路沥青面层的最大剪应力和最大拉应力的影响也十分显著。 　　2、市政道路沥青混凝土路面病害预防措施 　　2.1 预防裂缝与车辙的措施 　　严格控制沥青混合料的质量，选用高低温性能好、抗老化性能好、含蜡量低、粘度高的优质沥青。在条件许可的情况下，可在沥青中掺加各种类型的改性剂，以提高其性能指标。采用改性沥青可解决路面抗滑及耐久性问题，使沥青路面的热稳定性、冷稳定性和使用寿命都得到较大的提高，道路病害的出现频率显著下降，日常养护工程量及工程成本大大降低。骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。另一方面，还应注意混合料级配的确定以及沥青混合料的高温稳定性、抗疲劳性及低温抗裂性。路面表面特性和耐久性既矛盾，又相互制约，照顾了某一方面性能，可能会降低另一方面性能。 　　2.2 预防翻浆的措施。 　　1）根据道路等级和交通量要求，选择合适的面层类型和适当厚度。当各层均为沥青碎石时，基层表面必须做下封层； 　　2）设计时，对空隙率较大、易渗水的路面，需考虑设置排除结构层内积水的结构措施； 　　3）将路面下一定深度以内易致翻浆的土（如粉土）换填好土（如砂砾）；（4）用沥青、沥青土、沥青毡纸、塑料布等做成封闭式隔离层隔断土壤水分的渗入和聚流，也可用有反滤层的砾石及其他粒料做成透水性隔离层，以排除渗入土基水和防止地下水上升； 　　5）用炉渣、碎砖、压缩的泥炭、松柏树皮、气泡互不连通的泡沫聚苯乙烯塑料等做隔温层，阻止路基冻结线向深处推移，减薄冻层； 　　6）用颗粒均匀的砾石、碎石等做透风的导温层，使土体迅速向深处冻结，在离路面较近处不致形成有害的聚冰层。 　　3 市政道路沥青混凝土路面治理方法 　　3.1 裂缝的治理方法 　　为防止雨水由裂缝渗透至路面结构，对于细裂缝（2 mm～5mm）可用改性乳化沥青灌缝；对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，须清除缝内、缝边碎粒、垃圾，并使缝内干燥，灌缝后，表面撒上粗砂或3 mm～5mm石屑。 　　3.2 车辙的治理方法 　　如仅在轮迹处出现下陷，而轮迹两侧未出现隆起时，则可先确定修补范围，一般可目测或将直尺架在凹陷上，与长直尺底面相接的路面处可确定为修补范围