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关于桥面铺装病害产生原因及防治的探讨 　　摘要：近年来，沥青混凝土复合桥面铺装使用较多，沥青混凝土铺装破损现象比较严重，如出现局部铺装脱落、严重车辙破损等，这些病害比较普遍，直接影响了行车舒适性、交通安全及桥梁耐久性。文通过分析桥面铺装损害特点，针对常见病害的产生原因提出防治措施。 　　关键词：桥面铺装；常见病害；防治措施 　　随着我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，而桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装问题普遍。这不仅影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难。 　　一、桥面铺装损害特点 　　（1）铺装层内部产生较大的剪应力，引起不确定破坏面的剪切变形，或者由于铺装层与桥面板层间结合面粘结力差，抗水平剪切能力较弱，在水平方向上产生相对位移发生剪切破坏，产生推移、拥包等病害； 　　（2）因温度变化并伴随桥面板或梁结构的大挠度而产生的裂隙，在车辆荷载及渗入的水的作用下产生面层松散和坑槽破坏。 　　设防水层的水泥混凝土桥桥面沥青混凝土铺装在行车荷载作用下的破坏形式一般为剪切破坏，常表现为拥包和推移现象。剪切破坏有两种情况：一是桥面钢筋混凝土模量远大于沥青混凝土和防水层的模量，加之沥青混凝土层厚度较薄，沥青层内产生较大的剪应力而引起的无确定破坏面的剪