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大型商业购物中心动线的设计 　　摘要：商业动线对于商业购物中心而言，犹如脉络之于人体。商业动线设计，是一个商业购物中心设计成败的关键所在。充分考虑环境、定位、建筑结构等各种问题，才能设计出因地制宜又符合时代发展的商业动线设计。 　　关键词：大型商业购物中心 商业动线 设计 　　引言： 　　 购物中心在我国兴起于90年代中期。二十世纪初逐渐形成燎原之势。根据中国购物中心产业资讯中心不完全统计，到2011年年底全国41座城市的购物中心多达2795家。 　　 作为未来商业地产的主要发展方向，购物中心具有较长的产业链，与城市建设、社会发展、商业完善、生活提高紧密联系,能够成为优质城市生活的倡导者和引导者。 　　 商业动线对于商业购物中心而言，犹如脉络之于人体。商业动线设计，是一个商业购物中心设计成败的关键所在。 　　商业动线的内涵： 　　 动线，在建筑学中，指把人在室内外移动的点连接起来形成的线。商业动线指的是在商业体中客流运动的轨迹。 　　 在商业建筑的设计中，动线是设计的重点。清晰明了又特色鲜明的商业动线，能让顾客在购物和体验过程中经过最多的商业区域，把中体力消耗保持在较低的水平，保持新鲜感与兴奋感。 　　好的商业动线应该具备的条件： 　　1具有明显特征或主题的动线空间 　　 购物中心的动线设计中，实现动线系统的秩序和特征，既有助于引导顾客到达目标商铺，增加顾客浏览其他商铺的时间，同时也为顾客确立自己的方位提供参照，减少方向迷失的机会。而鲜明的特征也能为购物中心加分，吸引顾客的再次到来。 　　2增加商铺的可见性 　　 动线设计还必须顾及到顾客的购物体验与商业利用率之间的合理平衡。一个标识、橱窗的可见性，是该铺租金价值的重要衡量标准。设计时需考虑让展示面与动线间有更多的互动，才能产生良好的化学反应。 　　3增强商铺的可达性 　　 可达性和可见性是相互联系的，可见性是可达性的基础。商铺若有良好的可达性，既能方便顾客进入购物，又变相增加其在铺位消费的时间，创造更多的商业价值。 　　商业动线的设计原则： 　　 商业购物中心的规模不断变大，功能上从一般的商业零售逐渐扩展衍生了更多的功能与业态。商业动线的则是把这些各种功能有效地串联起来，为客流提供清晰的脉络。商业动线的设计在商业购物中心中的作用越发明显，其设计有六项基本原则： 　　 1主动线与出入口和消费通道连接顺畅； 　　 2主动线与各个功能区连接顺畅； 　　 3主动线与各个主力店连接顺畅； 　　 4保证动线脉络清晰，尺度宜人； 　　 5保证动线的畅通无阻； 　　 6保证动线能迂回，避免出现尽端乃至死角； 　　可归纳总结为：三保证，三顺畅。 　　商业动线的设计分类和注意事项： 　　商业动线的设计分为外部动线设计和内部动线设计。 　　5.1外部动线设计 　　外部动线是商业购物中心与外部环境联系的路径。具有吸引、聚集客流，方便导入或疏散私车流和货车流线的作用。对于外经营的铺面，外部动线还是经营的一部分，直接产生经济效益。外部动线是体现一个购物中心特色、品质，乃至影响其城市形象的重要设计环节。 　　 外部动线主要包括： 　　联系外部道路； 　　在规划联系的道路时，要调研了解清楚周边道路现有以及未来发展的交通状况。商业的主入口或主入口广场应设置于面向主干道等人流众多或利于人流引人的区域。侧门则适合于连接其他的外部道路。联外的道路若能与主要的公共交通（例如地铁口，公交站点等）对接，并设计有特色鲜明的标识或广场空间等。 　　人行动线； 　　行人通过各种公共交通方式，到达购物中心前，都必须使用外部人行设施。这段路线尽量避免穿越交通量大的道路，拥挤的街道等障碍，如无法避免，应以立体交通方式解决。 　　 若附近有公共交通，则可以设法增强行人的可达性，才能有效增强购物中心的经济效益。深圳华润万象城则是通过建立各种立体人行通道的连接公车，地铁，地下人行道等公共交通，产生了巨大的人流量，为其商业盈利提供了支持。 　　私车动线； 　　私家车的进出会对购物中心周边道路的车流生影响。规划私车路线时要注意：私车的主要进入道路与离开的道路分开，避免同一入口单进单出。停车场出入口尽量设于交通量少的次干道或基地内部道路上。车辆行驶路线尽量靠同一方向设置，避免各种变道产生车行交通混乱。车行路线避免和人行交叉产生不利的影响。 　　货车动线； 　　 货车进出的路线也是尽量的简短，若做地面卸货的区域需将其设置于不影响商业铺面的区域，并控制卸货时间错峰。地下卸货的车行入口若有条件尽量和私车地下停车场入口分开，若无条件，则需要注意设计好车库入口道路的高度，控制货车的吨位和卸货时间。货车地下车道尽量设计平直，且次动线需与顾客私车动线分开，做到之间互不干扰。