汽车主动悬架的发展及其技术.docVIP

黄冈职业技术学院毕业论文 PAGE PAGE 2 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 27 页 毕业设计(论文) 课题名称: 汽车主动悬架的发展及其最新技术 系 别 交通学院 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 汽修200901班 姓 名 张冠东 学 号 200907031113 指导教师 高银桥院长 时 间 2011.12.1——2012.4.15 摘 要 现代汽车除了保证其基本性能，即行驶性、转向性和制动性等之外，目前正致力于提高安全性与舒适性，对此，尤其作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车悬架必须进行相应的改进。舒适性是汽车最重要的使用性能之一，是汽车上的重要总成之一，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动荷。 关键词：悬架 主动悬架 主动悬架的发展 Abstract With the development of social science and progress, peoples increasing demand for motor vehicles and motor vehicles on all aspects of the increasingly high performance requirements, not only to meet their basic driving force of economic and, more importantly, the comfort of a car Become more and more important. The design of automotive suspension system by controlling the size of the amplitude of motor vehicles to improve comfort. The design of the core SCM AT89C51 used as a control system for micro-processing chips, with piezoelectric acceleration sensor and data acquisition for ADC testing means, through the use of digital PID control algorithms, used for the implementation of three-phase stepper motor, with To regulate the size automobile shock absorber damping, thereby improving the vibration motor vehicles to meet the requirements of comfort. Keywords: Suspension Active Suspension The development of active 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc277337293 摘 要 PAGEREF _Toc277337293 \h 2 HYPERLINK \l _Toc277337294 Abstract PAGEREF _Toc277337294 \h 3 HYPERLINK \l _Toc277337295 引 言 PAGEREF _Toc277337295 \h 4 HYPERLINK \l _Toc277337296 1．汽车悬架系统简介 PAGEREF _Toc277337296 \h 5 HYPERLINK \l _Toc277337297 1.1悬架的功用 PAGEREF _Toc277337297 \h 5 HYPERLINK \l _Toc277337298 1.2悬架的组成 PAGEREF _Toc277337298 \h 7 1．2.1弹性元件 1.2.2减振器 1.2.3导向机构 HYPERLINK \l _Toc277337299 1.3悬架的分类 PA