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浅述几种高精度滤材的β值、试验方法及设备 1前言。滤材的几项主要性能，说明高精度滤材的主要意义 2几种高精度滤材的特点。 3评定滤材精度的试验方法 4试验所需的试验设备 5本试验方法的意义 1前言 在我们生活中，污染时时刻刻存在，为了保护工作系统正常运行以及人民的生活健康，技术人员开发了各种过滤器。 按照适用工作环境来分类，有可用于通油过滤系统的滤材，用于空气过滤系统的滤材，还有用于环境保护、医药以及日常生活的滤材。相同的滤材应用于不同行业的过滤系统，适用的检测方法以及性能指标也各不相同。如玻纤滤材，既可用于汽车机油系统过滤器使用，也可用于工业液压系统过滤，还可运用于各种空气净化系统。不同的行业实行适用自己需要的检测方法和标准，造成相同滤材在不同标准检测下会有不同的性能指标，同一种标称的滤材不能运用于所有的行业。 因此，本文所论述的滤材评定指标主要以适用于通油类过滤系统的通油过滤材料，适用于其他过滤行业的产品性能指标与测试标准暂不论述。 通油类过滤系统主要应用行业有汽车工业的燃油滤清器，机油滤清器以及各种工业设备的液压系统及润滑系统的过滤器。在系统中不同位置有不同过滤精度的过滤器，其中用于清洁度要求最严格的位置如各种控制阀，精密机械的作动系统都要求采用高精度过滤器。这样，就对过滤器的使用材料在过滤精度方面也提出了更高的指标，来满足使用者的需求。 2几种高精度滤材的特点。 滤材按照结构分类可以分为表面型滤材和深度型滤材。 表面型滤材主要有金属丝编网。其特点是过滤精度比深度型滤材低，工作时压差上升很快，纳污容量小。但有些品种具有可清洗的特点。 滤芯常用的几种高精度型滤材是棉木纤，化纤、玻纤以及金属烧结毡。棉木纤由于其纤维的尺寸和形状不规则，其孔径分布范围较大，而玻纤滤材的纤维尺寸和形状相当规则。玻纤的纤维通常比滤纸纤维细且截面规则，这种纤维的差别体现了玻纤滤材的优越性。在一定的空间，细纤维会有更多的孔，更重要的是，细纤维可以做的更紧密，形成众多可精密过滤的小孔径，其纳污容量、过滤效率也会提高 化纤种类繁多，可以加工为多种型态的滤材，还能与其他种类滤材如玻纤、棉木纤组合成复合结构滤材。未来发展空间巨大。 金属烧结毡的特点是：在结构上具有深度型滤材的特点，也继承了深度型滤材过滤精度高，纳污容量大的优点，同时构成材料是金属成分，具有金属结构耐压能力高，坚固结实的特点，主要用于需要承受高压差同时过滤精度也有要求的场合。 滤材　　效率纳污量压降　寿命　初始成本 玻纤　　高　　高　　中　　高　　　中 滤纸　　中　　中　　高　　中　　　低 金属网　低　　低　　低　　中　　　高 3评定高精度滤材的试验方法 评定滤芯过滤精度有什么方法 1粒子计数法（单次通过法、多次通过法） 2重量分析法 （应用于粗空气滤、燃油滤SAE-J905A） 3冒泡法（孔径测试） 4最大颗粒通过法 （机油滤SAE-806b,通过显微镜观察） 以上几种方法中重量分析法、冒泡法、最大颗粒通过法只能分析一般精度的滤材，其分析结果不能满足要求严格的高精度过滤器的需要。只有颗粒计数法才是高精度滤材测试和研究的必要手段和方法。 颗粒计数法是指用指定的标准粉末通过滤材，计算被试滤材上游和下游颗粒数的比率（β值）来反映滤材的过滤性能。颗粒计数法分为単次通过法和多次通过法，単次通过法主要测试滤材的原始效率，不能反映出滤材全寿命期的过滤能力变化，只有多次通过法才是目前测试高精度通油过滤材料比较准确的试验方法。 简述多次通过方法的由来以及特点 目前，多次通过试验方法已经在液压行业污染控制领域，汽车工业润滑系统，燃油系统污染控制方面广泛运用。那么，在滤材测试方面，采用颗粒计数法的多次通过试验标准能否照搬呢？ 我们东风过滤技术有限公司测试中心于2010年制造了一台滤材测试用多次通过试验台，用于通油过滤材料方面的研发和性能测试。在试验中取得了很多关键性的数据，结合我们多年在滤材使用研究和实际大量测试的经验，我们在2010年中技协过滤与分离专委会提出了通油过滤材料多次通过试验方法的新标准，现在我们把这个试验标准的主要内容和特点给大家介绍一下。 本标准适用的对象主要是通油过滤器采用的高精度滤材，具体指标为过滤比=75时粒径尺寸在30μm以上的滤材。 标准的主要特点是使污染粉末连续不断的通过被试滤材，同时上下游在线式颗粒计数器不断检测被试滤材前后颗粒数目的数量以及比值，随着污染粉末持续注入，滤材压差不断上升，直到规定的数值后，试验结束。通过分析整个试验期间滤材过滤比的变化来全面考察滤材过滤分离特性和性能稳定性，在试验中检测取样油分析计算滤材的纳污容量来得出其使用寿命的参考值。 在试验前后我们用冒泡法来检测被试滤材的完整度来保证试验结果的真实准确，流程见图 滤材试验的具体流