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浇注巴氏合金轴瓦的工艺实践
浇注巴氏合金轴瓦的工艺实践
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锡锑和铅锑轴承合金习惯上称
为巴氏合金.巴氏合金是承受中等
负荷轴承合金中比较理想的材料.
由于它的强度较低,一般都浇注在
钢壳上,制成双金属轴瓦,利用钢
壳材料来增强合金的强度.
巴氏合金的浇注主要包括下列
工艺过程:钢壳的清洗与挂锡,合
金的熔化和合金的浇注.浇注时,必
须做好这3道环节中的每项工作,否
则就不会获得良好的轴瓦质量.
钢壳的清洗与挂锡
(1)脱油脂把钢壳浸入煮沸的
10%~15%NaOH碱溶液中5~
15min去油,然后把钢壳拿出用清
水冲去碱痕.
(2)去锈先用稀硫酸刷浸瓦面
2~5min,然后用钢丝刷用力洗刷
直到不流黑水为止.用清水冲洗后,
再用沸水煮沸1~2min,使钢壳表
面呈现均匀的银灰光泽.
经去油,去锈后的钢壳,不能
用手直接去触摸将要挂锡的表面,
否则会沾上油脂.
(3)配制溶剂挂锡前钢壳内表
面要涂刷一层溶剂,以便消除钢壳
表面清洗后形成的氧化膜,进一步
清洁挂锡表面.溶剂的配制有两种,
选其一种应用(按重量计):
氯化锌和氯化铵的混合物,混
合比例以2:1或1:1,以60-70~C热
水使其溶化制成饱和溶液.
氯化锌32%,氯化铵2.5%,氯
化锡4%,其余为水制成饱和溶液.
(4)挂锡为了使轴承合金与钢
壳粘合牢固,在合金与钢壳交界处
镀上一层锡,使之形成一层互相渗
透的过渡区(FeSn—FeSn.),促使
合金与钢壳粘牢.钢壳在挂锡前应
预热,若预热温度过高,钢壳面会
出现氧化层,挂锡时不易粘合,即
使勉强粘合也不牢固,合适的温度
应控制在270~300~C.
锡锑轴承合金挂锡需要用纯锡
或Ws=70%,WPh=30%的焊锡条;
铅锑轴承合金可用上述焊锡条或
Ws=30%,WPh=70%的焊锡条.将
钢壳,模具一起预热到设定温度,然
MC琨代曩部件
后将钢壳取出迅速挂锡,先在要挂
锡表面涂刷一层溶剂,接着用锡条
在钢壳挂锡表面往复擦抹,使其熔
化,再用刷子把熔化的锡液薄而均
匀地涂刷在整个钢壳表面上,不使
其多余的锡留在表面.
挂锡后,理想的锡表面应呈银
白色镜面,锡液能在整个表面流动.
若锡表面发黄或出现淡蓝色,说明
挂锡温度过高,锡膜氧化,需重新处
理后再挂锡.若锡面氧化或有氧化
物存在,浇注后钢瓦粘合处会产生
空穴.如果有挂不上锡的斑点,可用
刮刀刮除,再涂上溶剂,重新挂锡.
挂好锡的钢壳应立即浇注,以
免锡液冷却后浇注的合金粘合不良,
保证在浇注前已镀锡的钢壳温度为
250~270~C.
合金的熔化
锡锑合金熔化温度为420~480~C,
铅锑合金熔化温度为480-520~C.防
止过热可用一片厚纸放在熔化的合金
液中,纸的颜色呈深褐色温度合适,如
果纸燃烧了,表示温度太高了.
2005~z第2—3期
Beariog
严禁使用成份混杂的巴氏合
金,例如混杂的铅基合金.若锡含
量高,那么这些锡只能处于游离状
态,在这种情况下,多余的锡同铅
会产生铅锡共熔体,从而使合金质
量急剧下降.
巴氏合金熔化过程中应撒上一
层厚度约20ram,粒度为5~lOmm木
炭粒盖住,使合金液与炉气隔绝,以
防其氧化,吸气及散热.禁止使用末
烧透或末烘透的木炭粒作覆盖,它
将产生大量的氢,一氧化碳,碳氢化
合物和水气等,使合金严重吸气.
巴氏合金熔化后最好用脱水氯
化铵进行精炼两次,第一次在全部
熔化后5min进行,第二次在浇注前
5min进行,每次氯化铵的用量为巴
氏合金用量的00l%~002%.
合金的浇注
(1)浇注前充分搅拌合金液,静
置2-4min,将浮渣清理干净.其锡
锑合金浇注温度为380~420~C,铅
锑合金浇注温度为440~480~C.
(2)浇注前将全部浇注工具预热
到150-200C.将预热到270-300~C
的模具取出,和已镀锡的钢壳装配
好,并用石棉粉一粘土涂料将缝隙
堵塞好(如图所示).
浇注时,温度决定着液态合金
模具和钢壳装配简图
1.模具2.钢壳3.合金液4.石棉粉一粘土涂料
5.模具底座6.模具内腔
2005年第2—3朝
的冷凝方向,我们要保证模具内表
面温度始终高于钢壳瓦面的温度,
这样将会增大液态合金挤向瓦面的
凝缩力,从而获得粘接可靠,致密
性较好的合金层.例如,我们可将
加热物体放入模具内孔,有效地保
证模具温度始终高于钢壳的温度.
一
般厚壁大轴瓦在少量生产或
装配时采用静止浇注.静止浇注可
以采用静I匕直立连续浇注的方法一
将达到一定温度的巴氏合金液体迅
速连续注满型腔;也可以采用静止
直立间歇浇注方法——将达到一定
温度的巴氏合金液体分数次浇入型
腔,待前一次浇注的合金冷却到一
定程度时,再进行下一次浇注.通
过实践证明,直立间歇浇注比直立
连续浇注具有以下优点:
(1)减少因线膨胀系数不同带
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