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大型输水建筑物穿越公路施工技术的研究 　　摘 要：南水北调中线一期工程天津干线保定市2段输水箱涵工程是国家重点工程南水北调组成部分，而穿越公路段输水箱涵则是保定市2段输水箱涵工程的重要组成部分，穿越公路段输水箱涵工程建设要求高、工期紧、任务重。通过大型输水建筑物穿越公路施工技术研究，提高土层自稳能力，加快箱涵模板周转频次，采用监控测量手段提高穿越公路段箱涵质量，将监控量测与超前管棚支护手段相结合，使工程建设在安全稳定的环境中进行，提高输水箱涵实体质量，加快工程施工进度。 　　关键词：南水北调工程；土层自稳能力；加厚组合钢模板；监控量测 　　Abstract: the middle route of South-to-North Water Transfer Project of Baoding section of Tianjin Trunk 2 water box culvert project is the national key project of South-to-North Water Transfer Project component, and crossing the highway water box culvert is the Baoding 2 water box culvert project important constituent, crossing the highway water engineering construction requirements, time limit for a project close, task is heavy. Through large-scale water building across the highway construction technology research, improve soil stability, accelerate the box culvert template turnover frequency, the monitoring measurement by means of improving road crossing section of box culvert quality, the monitoring and the shed-pipe advanced support means a combination, make the project in the safety and stability of the environment, improve the water box culvert entity quality, quicken the construction progress. 　　Key words: South to North Water Diversion Project; soil stability; thickening combined steel formwork; monitoring and measurement 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　一、前言 　　1、津保公路穿越工程 　　南水北调中线一期工程天津干线保定市2段工程在河北省雄县白玛村南穿越津保公路。 　　天津干线穿越津保公路涵（白玛）路段长190m，起讫桩号XW67+491～XW67+681，与津保公路交叉点的桩号为：XW67+566，斜交角度为44度。过水截面为3孔4.4m×4.4m，顶板为平顶式，厚度1000mm（含初衬450mm），底板厚度950mm（含初衬300mm），边墙厚度850mm（含初衬300mm），中墙厚度1700mm（含初衬600mm）。加腋尺寸为400mm×400mm。箱体全宽18.3m，全高6.35m，暗挖段最大覆土厚度约6.1m。采用自防水和外防水相结合，自防水采用C30防水砼，其抗渗等级为W8，外防水采用箱体外粘贴单面自粘高分子防水卷材；箱体分段长度一般为9～11m，缝内止水采用中埋式止水带，高压低发泡聚乙烯闭孔板嵌缝，缝内侧设30mm双组份聚硫密封胶封口。 　　2、津同公路穿越工程 　　南水北调中线一期工程天津干线保定市2段工程，在河北省雄县板北村南穿越112国道。 　　天津干线穿越112国道涵（板北）路段长150m，起讫桩号XW72+451～XW72+601，与112国道交叉点的桩号为：XW72+526，斜交角度为28度。过水截面为3孔4.4m×4.4m，顶板为平顶式，厚度950mm（含初衬400mm），底板厚度950mm（含初衬300mm），边墙厚度850mm（含初衬300m