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宋美龄与抗日战争时期的中国空军 wps文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 宋美龄与抗日战争时期的中国空军 一、宋美龄担任航空委员会秘书长 1934 年，国民政府组建中国空军，宋美龄出任航空委员会秘书 长参与了中国空军的建设，对其后的中国抗日战争起了极重要的作 用，由此被称为“中国空军之母” 。 当时， 中国空军究为什么能建立起来？有两个起因， 一是九一八、 一·二八事变后，日本侵略者抢占中国大片领土，到处狂轰滥炸，中 国军队极需空军支援；二是 1934 年，宋美龄曾随蒋介石在巡视华北、 西北十几个省，沿途所见，人烟荒野，交通闭塞，路烂地滑，曾几次 险遭车毁人亡，只是从兰州到宁夏，才坐上了飞机，为此，他们深感 改善交通之急迫， 除发展汽车、 火车外， 更急需发展航空事业。同时， 蒋介石也感到航空是国威军威的象征。 但要创建空军部队谈何容易，没有懂得航空知识的专门人员，一 切都得白手起家，好在宋美龄英语纯熟，懂得六国语言，又有留学美 国十年的经历，熟知西方文化，加之她才思敏捷，善于外交辞令，眼 界宽阔， 参与国外交涉采购飞机等， 都有无可比拟的优越条件。 因此， 经她主动提出，并正式由国民政府指定，宋美龄正式担任了航空委员 会秘书长。 早在 1932 年，孔祥熙到欧洲国家去考察时，时任意大利总理的 墨索里尼向孔祥熙建议： “贵国建国，应从空军着手。空军发展起比 较快，所需军费，较海军为少。且将来战争之胜负，取决于空军，日 本为海军先进国家，贵国欲赶上日本，非仓促可办。空军在三五年内 可见成效。 ”宋美龄心有所悟，十分赞同，但也明白墨索里尼的建议， 其目的是想推销意大利的飞机。 宋美龄上任后，经陈诚推荐，由周至柔担任航委会主任。周自柔 1922 年保定军校毕业后， 参加了 1924 年第一次东征， 任教黄埔军校。 此时，他是第三十三军的副军长，1934 年任国民党中央航空学校的 教育长，让他作为宋美龄的副手，宋很满意，还派他到国外去考察研 究各国的空军训练和建议，他刻苦自学英语，他说： “若不能说英语， 对方就对我低看三分。 ”在一年中不但圆满完成了考察任务，还练就 了一口流利英语，颇得宋的赏识。 航空委员会成立时，所注册的飞机共 500 架，实际能用于战斗的 仅 91 架，原有的美制霍克飞机已陈旧不堪，新组装的意大利菲亚特 飞机，质量极差，有的初次试飞就摔下来，被飞行员称为“空中活棺 材” 。宋美龄带着一行人常到各地去参观检查原有的机械设备，亲自 测算经费钻研航空理论，分析各种飞机的性能构造。西安事变消息传 来时，她正在上海召开航空委员会，何应钦等不顾蒋介石的安危，正 在南京策划用飞机轰炸西安， 由此令宋美龄想到飞机这航空事业绝不 能把持在别人手里，加紧了航空事业的建设。 二、筹措经费购买飞机器械聘请技师教官培 筹措经费购买飞机器械聘请技师教官培 训飞行员 为了加紧建设扩充空军，宋美龄多方筹措资金，此时，正是她的 大姐夫孔祥熙担任财政部长， 大力为宋美龄多方筹源经费， 借贷外债， 中国为购买汽车火车， 增加税收。 据资料统计， 1937 年到 1944 年， 从 购买工业用品、购买材料及机器、建筑铁路等等，多次向国外借款， 其中就有专供宋美龄购买飞机用的是“中美飞机公司借款”1500 万 美元。 筹措经费后，立即在杭州笕桥设立中央航空学校，在南昌设立飞 机制造厂，在杭州、西安、洛阳、南昌、开封、武汉、长沙、成都、 昆明等地增辟机场。同时，将航空班纳入空军军官学校，加紧购置作 战飞机，着手建立航空工业，选派人员到意大利学习飞机制造，在全 国各地建设军用机场、 储备大批航弹、 航油， 训练大批空军地勤人员， 这一系列一环扣一扣的工作，都在宋美龄的指令下有条不紊地进行 着。在从国外购进各国飞机等器械中，中国是美国武器和飞机的最大 进口国。同时，中国派王叔铭、杨杰等人到苏联购买中型轰炸机、单 双叶驱逐机及子弹、汽油、炸弹，随后由王叔铭等和苏联援华空军志 愿军一道，将试飞合格的中型轰炸机和驱逐机各十余架，从莫斯科、 阿拉木图，经过伊犁、哈密飞往兰州，这是中国购买苏联的第一批飞 机。 与此同时，宋美龄还亲自写信，邀请美国的陈纳德来中国当空军 顾问，信写得很具体：月薪 1000 美元，外有各种津贴，专用司机、 轿车和译员，并有权驾驶中国空军的任何飞机。原在美国因病离军开 职的陈纳德，喜出望外地立即答应，1937 年的 4 月 1 日即由旧金山 搭乘“加菲尔总统号” ，以赴华“考察农业”之名，6 月初到达上海。 在初次与宋美龄见面后，对宋颇有好感，称“她永远是我的公主” 。 后来回忆说： “这是委员长夫人，她比我想像的要年轻 20 岁，说