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天梭型索塔施工撑拉系统的设计 　　【摘 要】随着我国经济的快速发展，桥梁建设正在迅速发展，在大江大河上修建跨度大，难度高的斜拉桥、悬索桥越来越多。本文以重庆东水门长江大桥为例，论述了天梭型索塔施工过程中临时撑拉系统的设计方法。 　　【关键词】索塔施工；撑拉系统；天梭型 　　 　　1、结构概述 　　 　　索塔立面图 　　索塔指的是悬索桥或斜拉桥支承主索的塔形构造物。分为斜拉桥索塔和悬索桥索塔两种。斜拉桥的索塔用来锚固拉索，而吊桥的索塔用来承担主缆。但两种索塔皆受压弯组合作用，一般多为混凝土塔。 　　重庆东水门长江大桥采用天梭形索塔，外轮廓由多条空间圆曲线组成，线条顺畅，曲线优美。南岸侧为P1塔，北岸侧为P2塔。塔柱包括上塔柱、中塔柱、下塔墩，中间分别设置上横梁、下横梁、横系梁。采用C50混凝土浇筑。P1塔塔柱顶高程341.61m，塔底高程169.00m，索塔总高172.61m；其中上塔柱高46.5m，中塔柱高62.5m，下塔墩高63.61m；P2塔塔柱顶高程341.496m，塔底高程179.00m，索塔总高162.249m；其中上塔柱高46.5m，中塔柱高62.5m，下塔墩高53.496m.整个桥塔在横桥向平面内有外、中、内三条轮廓线，每条轮廓线均由圆曲线和直线组合而成。下塔墩外轮廓为半径308.145m圆曲线，中、上塔柱外轮廓采用斜率为13：95的直线，中塔柱与下