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市政道路软基处理的方法的探讨 　　【摘要】如何处理软弱地基是当前市政路基处理中的关键，因而在此基础上对其展开更为深入的研究与探讨是非常必要的，既有助于城镇化建设中道路建设规模的不断扩大，且提升整体建设质量。本文从市政道路软基处理中的影响因素分析入手，并详细阐述了市政道路软基的主要处理方法，旨在其能推动当前城镇化建设工作得到进一步的创新与发展，并实现对地基的加固处理，最终由此满足当前市政道路建设需求。 　　【关键词】市政道路；软土路基；处理方法 　　前言：在原有市政道路建设过程中由于外界因素的影响而导致其在实施过程中逐渐呈现出相应的问题影响到了道路建设质量，因而在此基础上为了保障道路修建水平，要求相关工作人员在实际工作开展过程中应注重采用相应的软基处理方式，最终提升整体施工效率，并由此满足城市生活需求。以下就是对市政道路软基处理方法的详细阐述，望其能为当前城市道路规划计划的有序开展提供有利的文字参考，并带动其不断完善自身施工手段。 　　一、市政道路软基处理中的影响因素分析 　　就当前的现状来看，市政道路软基处理中的影响因素主要体现在以下几个方面：第一，部分施工人员在市政道路建设过程中未对其施工环境进行实地勘测即开展相应的施工行为，此现象的凸显将在一定程度上损害道路地基的处理，因而相关工作人员在对地基进行处理的过程中应注重秉承着严谨的工作态度；第二，道路地理位置也是影响软基处理的主要因素之一，即在道路建设施工过程中道路与构造物的衔接处时常表现出稳定性较差且粘土层沉降范围较小的问题，因而在此基础上为了提升整体施工质量，必须强化对衔接处的有效处理；第三，道路施工流程的设定也在一定程度上影响着道路软基的整体处理效果，因而施工人员在实际工程开展过程中必须严格遵从施工要求来开展相应的施工环节，即避免不规范操作行为的产生影响到整体道路建设质量[1]。 　　二、市政道路软基处理原则 　　由于在道路自身条件及功能特性的影响下市政道路软基处理方案呈现出一定的差异性，为此，施工人员在实践工程项目开展过程中应深入到施工环境中对道路所在地的含水量、孔隙比、承载力等信息展开细致化的检测，继而在全面掌控其施工信息的基础上制定有针对性的软基处理方案，提升整体施工水平。此外，在道路软基处理强调对施工环境中物理力学特性的计算也是非常必要的，为此，相关工作人员必须严格遵从道路处理原则，继而基于调查分析的基础上整合出所在地软土层的基本特性，最终以实验的方式来验证其适宜的软基处理方法，达到良好的软基处理状态。另外，在市政道路软基处理过程中亦应充分考虑到技术因素的影响，从而提高整体施工水平，并满足道路建设需求。从以上的分析中即可看出，在市政道路建设过程中遵从相应的处理原则是至关重要的，因而应提高对其的重视程度。 　　三、市政道路软基的主要处理方法 　　（一）重锤强夯法 　　重锤强夯法是市政道路软基处理中的主要方法之一，在对此方法进行应用的过程中要求施工人员应严格遵从相应的处理原则，即采用9-25t重锤并按照9-18m的落距范围来开展相应的处理行为，以此来提高软基处理的合理性。此外，在重锤强夯法应用过程中为了达到良好的处理效果，要求相关技术人员应全面掌控到冲击夯实的处理效果，继而更好的运用重锤自身重力来处理市政道路软基处理中的问题。另外，在重锤强夯法处理中合理利用重锤与地面接触时产生的巨大冲击力亦有助于提升地基的整体承载能力，因而在此背景下，施工人员在实际工程开展过程中应提高对此问题的重视程度，继而由此形成良好的施工状态。 　　（二）辅助添加剂法 　　近年来，辅助添加剂法也逐渐被广泛应用于市政道路软基处理过程中，但由于辅助添加剂法自身条件的限制其更为适用于粘性土的软弱地基加固处理中，继而在此基础上改善地基土的强度，达到良好的施工状态。此外，在辅助添加剂处理方法应用过程中综合经济、环保等因素的考虑要求施工人员在对辅助添加剂进行应用时应着重强调对生石灰、水泥等材料的添加，继而由此来满足施工条件，且提升整体施工质量。另外，在石灰类添加剂搅拌过程中为避免不规范操作行为的凸显，要求施工人员在对此类添加剂材料进行应用过程中应通过现场搅拌的方式获取到高品质的施工材料，提升整体施工水平，并满足道路地基承载力需求[2]。 　　（三）深沉搅拌桩 　　深沉搅拌桩处理方法的应用应从以下几个方面入手：第一，深沉搅拌桩处理过程中对施工材料的选择提出了更高的要求，为此，施工人员在市政道路建设过程中为了更好地满足施工条件应注重对水泥等软土固化剂材料的应用，同时通过搅拌桩柱体的方法组合成承载能力较强的道路地基；第二，在深沉搅拌桩过程中要求施工人员应注重将搅拌桩处理深度控制在14m范围内，以此来实现对变形地基的及时处理，并由此保障桩身自身强度满足具体的施工需求；第三，在深沉搅拌桩