吹填工程专项施工方案kbzyapn8.docVIP

赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段 吹填工程（内湖50万m3） 专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 长江宜昌航道工程局赣榆县滨海新城围海造陆工程 WHZL-B标段项目经理部 二〇一二年十一月 赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段 吹填工程（内湖50万m3） 专项施工方案 一、编制依据 1、赣榆县滨海新城围海造陆工程施工项目WHZL-B标段合同文件 2、赣榆县滨海新城围海造陆工程施工图 3、赣榆县滨海新城围海造陆工程B标段总体施工组织设计 4、《防波堤设计与施工规范》 (JTJ 298-98) 5、《水运工程质量检验标准》 (JTS 257-2008) 6、《水运工程测量规范》 (JTJ 203-2001) 7、《航道整治工程技术规范》 (JTJ 312-2003) 8、《疏浚工程技术规范》 (JTJ 319-99) 9、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 (JTJ 300-2000) 其它国家现行的相关规范、标准、地方法规及规程等。 二、工程概况 1、工程质量标准：合格 2、安全目标：安全生产无事故 3、工程简况： 造陆Ⅱ区由现有海堤、外护岸AB段、内护岸BIF段、外护岸FG段围合而成，总面积约153.3万m2，原设计吹填工程量225万m3。根据设计要求，暂时先开挖内湖淤泥进行吹填施工，暂定工程量50万m3，剩余工程量待吹（抛）填总体设计方案确定后实施。 三、施工组织 本期吹填范围为造陆Ⅱ区（近岸处），取土区为内湖，初期吹填量暂定为50万m3。 根据中交第一航务工程勘察设计院有限公司提供的《赣榆县滨海新城围海造陆工程内湖疏浚图(一)》要求，内湖开挖范围为中部950m*300m区域，设计底标高1.0m，边坡坡比1:4，超深0.4m，超宽3m。设计开挖区内挖方498493.62m3，边坡挖方16172.01m3，超深超宽挖方129000m3，总计可开挖土方64.37万m3。因该设计底标高为1.0m，挖泥船侯潮施工时间太长（潮位3.3m以上方可施工，每日侯潮时间长达12~15小时），经设计单位同意，内湖中部可开挖至-1.0m。因原设计开挖边线距内护岸最近处仅70m，考虑内护岸稳定性，且本期吹填仅50万m3，拟按原设计开挖边线作如下调整：东西两侧开挖边线各向中间偏移75m，南北两侧开挖边线各向中间偏移25m，开挖区范围为900m*150m，满足吹填工程量要求，同时对内外护岸稳定性影响比原设计小。 施工时分段、分条施工。按450m分段，分为两段施工；挖泥船分条宽度75m，分2条。 计划开工时间为2012年11月16日，完工日期为2012年12月31日 相关人员配置： 序号 工种 数量 1 工程主管 1 2 质检员 1 3 安全员 1 4 测量工 3 5 调度 2 6 船员 15人 四、施工设备配置 根据本工程位于浅滩涂、水深小、工期紧等特点，结合对当地自然条件、取土区土质及施工组织条件的分析，投入1500m3/h绞吸挖泥船1艘承担初期吹填施工任务。同时，为保证本标段工程按质、按期、安全完成，另配备相应的辅助船舶（锚艇、拖轮等）、辅助设备及测量仪器。 施工设备配置表 序号 设备名称 数量 1 1500m3/h绞吸挖泥船 1艘 2 174kw拖轮 1艘（备用） 3 锚艇 1艘 4 交通船 1艘 5 浮管与沉管（直径φ600mm） 800m 6 岸管（直径φ600mm） 1200m 7 DGPS定位仪 2台（套） 五、吹填管线和水门布置 根据本标段吹填区的实际情况，设计文件和施工进度的要求，吹填管线分两段布置： 绞吸挖泥船吹填管线由挖泥船弯管连接浮管，至内护岸，经弯管连接岸管。考虑初期吹填多为淤泥，不易前移管线，排泥管喷口计划分四处布设，即布设在内护岸B0+400、B0+600、B0+1150、B0+1350附近，同时可根据吹填情况进行调整。 吹填区泄水口门布置在北侧防波堤A0+850点附近，采用箱式水门，排水管采用直径φ1200mm的钢筋混凝土圆管，需要破路埋设。吹填施工结束后，拆除水门箱体，排水管用混凝土封堵。 浮管 六、施工能力测算 根据现场自然及土质等施工条件，结合施工工期的要求，对船舶生产能力进行测算，以验证船舶配置是否合理，且能满足工期的要求。 1、月有效施工天及生产时间确定 依据配备施工船舶对自然条件的适应情况，结合本施工区域的自然条件及一期的施工经验，考虑到季节性因素对施工船舶影响，对月有效施工天及生产时间进行测定。 根据施工的整体安排，考虑到不同月份的潮汛、大风、寒潮、冰冻等自然条件及其他因素对施工船舶的影响，将最不利的气象因素考虑在内，进行