铁路技术管理规程-上海应用技术大学轨道交通学院.PDF

铁路技术管理规程 铁道部部令第29 号 2007 年4 月1 日起施行 中华人民共和国铁道部 2006 年·北京 1 中华人民共和国铁道部部令 第29 号 《铁路技术管理规程》已经2006 年9 月27 日铁道部第十四次部长办公会议 通过,现予公布, 自2007 年4 月1 日起施行。1999 年12 月30 日铁道部令2 号公 布的 《铁路技术管理规程》同时废止。 （《铁路技术管理规程》另发单行本。） 部 长 刘志军 二○○六年十月二十五日 2 总 则 铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利 环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。铁路要促进社会经济又快又 好发展,适应和要保障国防建设的需要。 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为确保铁路安全正点、方便快捷、 高速高效,必须加强铁路技术管理,制定统一、科学的《铁路技术管理规程》。 《铁路技术管理规程》规定了铁路的基本建设、产品制造、验收交接、使用管理及保养维修方面的基 本要求和标准；规定了各部门、各单位、各工种在从事铁路运输生产时,必须遵循的基本原则、责任范围、 工作方法、作业程序和相互关系；规定了信号的显示方式和执行要求；明确了铁路工作人员的主要职责和 必须具备的基本条件。 《铁路技术管理规程》依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律法规制 定,是铁路技术管理的基本规章。铁路其他规章和规范性文件以及各部门、各单位制定的技术管理文件等, 都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。 《铁路技术管理规程》是长期生产实践和科学研究的总结,它将随着运输生产和科学技术的不断发展, 逐步充实和完善。在铁道部没有明令修改以前,任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。 3 第一编 技 术 设 备 第一章 基本要求 基建、制造及其验收交接 第 1 条 铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用保证行车安全的技术设备,不断提高 运输能力,以适应国民经济发展和市场竞争的需要。  应采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术,实现技术设备标准化、系列化模块化、信息化,加快实 现铁路现代化。 第2 条 铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家和铁道部规定的技术标准。 设计工作必须由具有设计资质的单位承担,根据已批准的可行性研究报告进行,须考虑环境保护、水 土保持劳动安全、劳动卫生及消防的要求,并充分听取施工、维修、使用部门的意见。 设计文件须经有关部门鉴定,并按规定的审批程序批准。 第 3 条 工程施工须按照批准的设计文件的要求进行,并应采用科学的施工组织和先进的施工方法, 加强环境保护,严格执行工程建设项目招投标和监理制度,确保工程质量。 在营业线上施工时,按铁道部规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。 第 4 条 新建、改建工程竣工后,应按规定进行验收。线路验收时应达到设计速度。在确认工程符合 技术标准、设计文件的要求,并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后,方可交接。新建、改 建的工程设施,施工单位必