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市政道路工程建设路面病害防治措施的探讨 　　新疆昆仑工程监理有限责任公司 830000 　　摘要：随着我国国民经济的不断发展，人民生活水平的提高，我国交通压力也在不断增大，在这种情况下交通基础设施建设就尤为重要，如何保证市政道路工程的施工质量，如何做好维护工作，使市政道路保持一个良好的运行状态，是一个长期而艰巨的任务。本文将就市政路面常见病害及维护措施进行探讨。 　　关键词：市政；道路工程；路面；病害；防治 　　一、市政道路路面病害常见形式 　　1、裂缝类病害 　　路面随着投入运营，不可避免地会产生各种形式的裂缝。路面裂缝病害，主要分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂三种。纵向裂缝主要是沿着车辆行驶方向，形成原因通常是由于旧路拓宽时，新旧路基连接不牢固，半填半挖路基的不均匀沉降。进行基层和面层施工时，纵向接缝的接茬未能妥善处理。横向裂缝包括路面的温度裂缝和反射裂缝，造成原因是由于温度应力的作用，使路面发生疲劳裂缝。这种裂缝往往起始于温度变化率最大的表面，并很快向下延伸，随时间造成沥青老化，使沥青面层的抗裂缝能力逐年降低，从而造成路面的病害。 　　2、龟裂是指路面在长期荷载的作用下，应力一直处于交替变化状态，当荷载超过沥青的结构强度，沥青路面就会产生龟裂。一旦产生龟裂，道路的承载力下降比较明显，甚至会损坏大面积的路面。轻的裂缝缝细、无散落、无变形；中的裂缝明显、缝隙较宽、有轻度变形；重的缝隙宽、裂块破碎、变形明显。龟裂产生主要有内因和外因两个方面。内因源于路面本身，基层施工质量差、沥青路面空隙率过大、浸入的雨水滞留在面层中等，这些都会产生局部离析，路面表层出现龟裂；外因是交通量大，在超载和高频率动载的作用下，路表弯沉和结构层应力显著增加，造成路面龟裂。 　　3、路面松散类病害 　　路面松散类危害主要分为沥青路面坑槽和沥青路面松散两种情况。主要原因是面层龟裂形成后，未及时养护而逐渐形成的；另外，基层局部强度不足，也会产生坑槽沥青路面的松散是指路面结合料失去黏结力、集料松动等。松散是沥青路面常见的病害，直接影响行车安全， 　　一般表现为面层中的集料颗粒脱落、粗细集料散失起砂、路面磨损、路表粗麻和表层剥落等，如果不及时治理，会从路表面向下形成坑槽。松散可能出现在整个路面表面，也可能在局部区域。 　　4、路面变形类的病害 　　道路进入使用阶段后，尤其是进入设计年限的中后期，路面结构层已不具备足够的强度来抵抗轮载的压应力，从而是路面在轮载作用下产生变形。常见的有沉陷、车辙、搓板、拥包等。沉陷是路面在荷载作用下，其表面产生的较大的凹陷变形，有时凹陷两侧伴有隆起现象。其成因主要是道路在使用阶段由于路基水文条件差而湿软，不能承受通过路面传给路基的轮载应力，于是会产生较大的竖直变形，最终导致路面沉陷。 　　二、影响市政道路的主要因素 　　1、市政道路工程质量的基本标准 　　首先市政道路要保证：性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等，除此之外还需要能够满足社会需要的使用价值和属性。在施工过程中需要根据市政道路功能、市政道路等级、交通量、并且因地制宜结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。路面面层应满足平整和抗滑的要求，在设计和施工过程中要重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害，路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。市政道路与人民的日常生活息息相关，必须要保证市政道路工程的安全性，达到规定的内在质量要求，在规定时间内保证结构安全、保证行车安全和人身安全的能力。另外，保证市政道路的适用性，要在保证安全性的前提下，工程满足使用功能要求的能力，包括行驶畅通、舒适、外观良好等。各级市政道路应达到相应的服务水平，应满足在一定的设计速度下规定的线形、视距、坡度等，并能适应交通量的不断变化。美观和与环境的协调性 市政道路建设根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境，以适应可持续发展的要求。市政道路市政道路的耐久性是指工程应具有足够长的使用寿命，以及在竣工后正常使用年限内抵抗荷载作用、灾害和自然影响等的能力。市政道路工程的经济性，是指工程从规划、勘察设计、施工到运营的整个使用期内的成本和消耗，市政道路建设项目应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。 　　2、人员因素 　　这一类问题涉及的范围比较广泛，比如由于道路的不断发展，形势与规范有些不适应，另外，许多人道德素质下滑，有的监理公司缺乏责任心，致使道路施工监理不达标，严重的甚至偷工减料、以次充好。沥青路面工程质量缺少保证，一些细节问题迟迟得不到合理有效解决。由于当前公路建设购置了许多进口混合料生产设备，这使得国内碎石加工生